La carga aérea registra el mayor aumento de la demanda en los dos últimos años
Los mercados mundiales de carga aérea registraron el pasado mes de noviembre un aumento de la demanda del 8,3% en relación al mismo mes de 2022 y del 8,1% para operaciones internacionales, en cuanto a toneladas de carga-kilómetro (CTK).
Se trata del crecimiento interanual más fuerte en los últimos dos años y confirma el fortalecimiento de la demanda por cuarto mes consecutivo. Así se desprende de la información que ha hecho pública la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) que también recuerda la debilidad de los datos de noviembre de 2022.
Por su parte, la capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 13,7% en comparación con noviembre de 2022 (+11,6% para las operaciones internacionales).
Respecto a noviembre de 2019 (antes de la Covid-19), la demanda ha bajado un 2,5%, mientras que la capacidad ha aumentado un 4,1%.
“Se perfila como un fin de año alentador para la carga aérea a pesar de las importantes preocupaciones económicas”, Willie Walsh, director general de IATA.
Indicadores
Tanto el índice de gerentes de compras (PMI) de producción manufacturera como el de nuevos pedidos de exportación (dos indicadores principales de la demanda mundial de carga aérea) continuaron rondando justo por debajo de la marca de 50 en noviembre, con pequeños movimientos positivos que indican una desaceleración económica.
En cuanto al comercio transfronterizo mundial, este registró un crecimiento por tercer mes consecutivo en octubre, revirtiendo su anterior tendencia a la baja.
La inflación en las principales economías avanzadas continuó debilitándose en noviembre, medida por el correspondiente Índice de Precios al Consumidor (IPC), y en noviembre se concentró en alrededor del 3% interanual para los Estados Unidos, el Japón y la UE. Mientras tanto, China registró un crecimiento anual negativo en su IPC por segunda vez consecutiva.
Por último, los rendimientos de la carga aérea (incluidos los recargos) continuaron su importante tendencia al alza (+8,9% desde octubre). Este aumento está en consonancia con la mejora de los factores de ocupación de la carga aérea en los últimos meses. Esto podría estar relacionado en parte con el auge de las entregas de comercio electrónico desde China a los mercados occidentales.
Willie Walsh, director general de IATA, señala: “La demanda de carga aérea en noviembre aumentó un 8,3% con respecto a 2022, el crecimiento interanual más fuerte en casi dos años. Esto supone una duplicación del aumento del 3,8% de octubre y un cuarto mes de desarrollo positivo del mercado. Se perfila como un fin de año alentador para la carga aérea a pesar de las importantes preocupaciones económicas que estuvieron presentes a lo largo de 2023 y continúan en el horizonte”.
Durante su convención anual ha subrayado el periodo 2025-2028 como una etapa estratégica para afrontar nuevos retos, con un enfoque claro en el cliente, la calidad como eje central y la necesidad de avanzar con una visión compartida y objetivos comunes.
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