El papel estratégico de la intralogística 4.0
En la era actual, marcada por innumerables disrupciones que han sacudido las bases de la cadena de suministro, la intralogística se ha convertido en un componente vital para mantener la competitividad empresarial.
Los cambios en los hábitos de consumo, los costes energéticos, la volatilidad de la demanda y la escasez de profesionales capacitados nos han llevado a buscar alternativas.
Así, la digitalización, que da sentido a la logística 4.0, se ha convertido en la norma, y su implementación ha demostrado ser crucial para mantenerse a la vanguardia en el complejo mundo de la cadena de suministro.
Un análisis reciente de Gartner pronostica que para 2027, más del 75% de las empresas habrán adoptado alguna forma de automatización ciberfísica dentro de sus almacenes. Este dato revela la creciente adopción de tecnologías avanzadas en la intralogística y pone de manifiesto la urgente necesidad de sumarse a la revolución tecnológica.
La robotización y automatización son dos de las claves más destacadas de esta transformación. Los robots y sistemas automatizados se han convertido en activos esenciales para optimizar los procesos logísticos. Tareas repetitivas y pesadas que solían depender de la mano de obra humana, ahora son realizadas con precisión milimétrica por robots, reduciendo así los errores y aumentando la eficiencia. Así mismo, la inteligencia artificial (IA) desempeña un papel crítico al permitir que estos robots aprendan y se adapten a un entorno en constante cambio, lo que garantiza la flexibilidad y la capacidad de respuesta.
La automatización no se limita a robots en almacenes. Implica la implementación de sistemas de gestión de almacén avanzados, vehículos autónomos, drones y soluciones de software de vanguardia que trabajan en conjunto para crear un flujo de trabajo eficiente y en tiempo real. Esto se traduce en una intralogística ágil y adaptable, capaz de hacer frente a las demandas cambiantes del mercado.
Sin embargo, un desafío importante que debemos superar es la escasez de personal cualificado con conocimientos especializados en la implementación y uso de estas tecnologías avanzadas. Por ello es vital invertir en programas de formación y desarrollo que capaciten a la fuerza laboral para aprovechar al máximo sus ventajas.
En respuesta a estos desafíos, surgen iniciativas innovadoras, como Plagedilog (Plataforma de Gemelos Digitales Intralogísticos). Este proyecto, liderado por CITET, con la participación de Air Drone Logistics, Dimensia, Conectic y CEL Formación y Desarrollo, busca crear un Gemelo Digital que reproduzca virtualmente un almacén logístico. Gracias a estos gemelos digitales podemos generar diversas alternativas de diseño de un almacén y testearlas previo a su implantación.
Financiada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, esta plataforma, también sirve para mejorar el aprendizaje a través de formaciones prácticas en escenarios virtuales, aplicadas a casos de uso específicos en los diferentes puestos y tecnologías del almacén.
Actualmente, la robotización y la automatización, impulsadas por la inteligencia artificial, son claves para incrementar la competitividad empresarial en España y en Europa. Sin embargo, para aprovechar al máximo estas tecnologías, es crucial contar con el talento adecuado para poder llevar a cabo esta transición, crear o adaptar los programas formativos en todos los niveles y que las empresas aborden las inversiones necesarias.
Artículo de opinión publicado en el nº288 de Logística Profesional (pág 87)
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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