OnTurtle lleva el biocombustible HVO a 19 estaciones de servicio en Europa
OnTurtle suministra HVO en diecinueve de estaciones de servicio en Holanda y Austria, reafirmando así su compromiso con el medioambiente ofreciendo alternativas energéticas más limpias a sus clientes.
Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle, explica: “Estamos muy orgullosos en ser los primeros en facilitar el suministro de HVO al transporte profesional en Europa porque creemos firmemente que hay que abrir camino a nuevas energías más verdes”.
Los diecinueve puntos de suministro se han distribuido de manera estratégica en zonas clave para el transporte profesional en ruta internacional por Europa. En concreto, ofrece a sus clientes dieciocho estaciones con HVO en su red holandesa, que actualmente es el país con mayor capacidad productiva. Además, ha sumado una estación en Austria, ubicada en el noreste del estado, junto a la frontera con Alemania, y esperan seguir creciendo en los próximos años.
“Para el transporte profesional será más fácil apostar por este biocombustible y reducir su huella medioambiental”, Marta Fàbregas, CEO de OnTurtle.
Biocombustible de alto rendimiento
El diésel HVO es un gasóleo renovable de bajo azufre, producido a partir de aceites vegetales y grasas animales mediante hidrotratamiento. Este diésel de origen renovable se obtiene a partir de aceite reciclado y grasas naturales procedentes, por ejemplo, del aceite de cocina usado. Principalmente, se recoge de la hostelería y de los puntos limpios repartidos por las ciudades y después se tratan químicamente y se catalizan con hidrógeno en la misma estación de servicio para dar como resultado este biocombustible.
Entre las ventajas del HVO destaca que, además de reducir las emisiones contaminantes NOx hasta un 90%, es compatible con los motores diésel actuales y ofrece mayor rendimiento y potencia en el motor.
“Creemos que el hecho de que no implique un cambio de vehículo, para el transporte profesional será más fácil apostar por este biocombustible y reducir su huella medioambiental”, explica la CEO de la compañía. Se trata de un gasóleo muy similar químicamente al diésel y de origen renovable.
La compañía es pionera en introducir el diésel renovable en su red internacional para un transporte profesional más verde, como ya hizo en 2018, apostando por otras energías alternativas como el gas natural. Esta red europea hoy ya cuenta con más de un centenar de gasineras en OnTurtle.
La firma espera seguir creciendo en esta línea, para seguir ofreciendo distintas opciones de repostaje sus clientes. “Nos preocupa el medioambiente y por eso apostamos por ayudar a nuestros clientes a sumar esfuerzos hacia una movilidad más sostenible, en beneficio de todos”, concluye Fàbregas.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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