La Asociación de Cargadores de España informa que los fletes desde Shanghái (SCFI), con un valor de 886,85 USD/TEU, han descendido un -2,7% con respecto a la semana pasada en y un -53,8% si se compara con el mismo periodo del año 2022. Este índice está un 83% por debajo del pico de 5.109 USD alcanzado en enero del año pasado, aunque un 9% superior al promedio de 2019, antes de la pandemia, cuando se situaba en 811 USD.
En cuanto al World Container Index (WCI), que evalúa el coste de los fletes en las principales rutas interoceánicas, la asociación destaca que se sitúa en 1.404,38 USD por contenedor de 40 pies, lo que supone una bajada del -5,1% en relación con la semana anterior y un descenso del -65,0 % con respecto al mismo periodo del año pasado. En este caso, el índice se encuentra un 86% por debajo del pico de 10.377 USD, alcanzado en septiembre de 2021, y es un 1% más alto que el promedio de 2019, situado en 1.420 USD.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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