Los fletes desde Shanghái pierden un 80% de su valor desde enero de 2022
Los fletes desde Shanghái han registrado un descenso del 80,3% respecto al mismo periodo de 2021; con un valor de 974,66 dólares, han perdido el 2% de su valor en la última semana. El índice se encuentra un 81% por debajo del pico de 5.109 dólares, alcanzado en enero del año pasado, a pesar de que sigue siendo un 20% mayor que la media registrada en 2019, situado en 811 dólares.
Por su parte, el World Container Index (WCI), que evalúa el coste de los fletes en la principales rutas hacia y desde Estados Unidos, se sitúa en 1.954,64 dólares por contenedor de 40 pies, lo que supone un descenso del 2,1% en relación a la semana anterior y una bajada del 79% con respecto al mismo periodo del año pasado. El índice se encuentra un 81% por debajo del pico de 10.377 dólares, alcanzado en septiembre de 2021, aunque sigue siendo un 38% más alto que el promedio de 2019, situado en 1.420 dólares.
El índice compuesto promedio del WCI, evaluado por Drewry para el año hasta la fecha, es de 2.054 dólares por contenedor de 40 pies, 638 dólares más bajo que el promedio de los últimos diez años, situado en 2.693 dólares por contenedor de 40 pies.
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
La mitad de la instalación se destina a logística y junto a su otro centro conforma un hub de 7.500 m2, con una capacidad de almacenamiento de 50.000 referencias y 13.000 ubicaciones, que permite gestionar 2.000 líneas de pedido al día.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
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