El Tribunal Superior de Justicia de Madrid anula la moratoria a vehículos B en la zona de Especial Protección Distrito Centro
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado la moratoria, hasta el 31 de diciembre de 2023, a los vehículos con etiqueta B para acceder a la Zona de Especial Protección Distrito Centro; una decisión que lamentan desde la patronal y así, Francisco Aranda, presidente de UNO, señala: “Se centra únicamente en los aspectos formales, sin entrar a analizar el fondo de la cuestión”.
El sector de la logística y el transporte, como ha recordado el presidente: “Está plenamente concienciado con la necesidad de impulsar medidas que minimicen la huella de carbono durante el desarrollo de su actividad, pero para acometer ese reto es necesario contar con plazos razonables y con el respaldo de las administraciones públicas. No debemos olvidar que la logística urbana está conformada por un gran número de autónomos y pymes, para los cuales obtener un año más de plazo para renovar su vehículo era algo muy necesario por el alto coste económico que esto conlleva”.
Aranda ha continuado: “Es perfectamente compatible mejorar el medio ambiente sin atacar la actividad empresarial, y teniendo presente en todo momento que las compañías de nuestro sector son pilares para la economía y el tejido productivo de España, y se debe contar con ellas para construir el futuro de nuestro país. Un claro ejemplo lo encontramos en el Ayuntamiento de Madrid, cuyas medidas regulatorias han logrado alcanzar en 2022, por primera vez en la historia, los requisitos de calidad del aire de la Unión Europea; un gran desafío que se ha llevado a cabo sin entorpecer la labor de nuestras empresas”.
El presidente ha señalado, además, que la desde la propia patronal de logística y transporte se trasladó al Ayuntamiento de Madrid la petición expresa de la moratoria, en el marco del “diálogo permanente que mantiene con el consistorio como patronal representante de la distribución urbana de mercancías en el territorio”. Por ello, Aranda ha concluido: “Agradecemos al Ayuntamiento que acometiese la solicitud en un claro ejercicio de comprensión del complejo escenario en el que opera nuestro sector”.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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