ID Logistics concluye la compra de Spedimex, actor clave en contract logistics en Polonia
ID Logistics ha completado la operación de compra del 100% de Spedimex. Se trata de una incorporación que está en línea con la estrategia de la compañía de apoyar a sus principales clientes en su desarrollo en Europa y América.
Esta adquisición estratégica se produce por la proximidad de las culturas y la similitud de los modelos de negocio de ambas empresas: enfoque ligero de activos, almacenes dedicados y soluciones adaptadas a las necesidades específicas de cada operación. La complementariedad de las carteras de clientes y las expertises técnicas entre Spedimex e ID Logistics también permitirá el desarrollo de sinergias comerciales significativas, en particular para los principales clientes internacionales.
Actor clave en contract logistics en Polonia
Spedimex se fundó en 1993 y se ha convertido en un actor clave en contract logistics en Polonia, con una dilatada experiencia en los sectores de moda, comercio electrónico y cosméticos para importantes marcas internacionales y polacas. La compañía ofrece una sólida red de distribución y transporte, servicios logísticos de valor agregado o preparación de detalles. Ha desarrollado un modelo de baja inversión en activos y opera en 15 puntos de todo el país, lo que supone un total de 230.000 m2. La empresa ha implementado soluciones de mecanización y tecnología sofisticadas capaces de gestionar flujos grandes y complejos, como, por ejemplo, devoluciones de tiendas y comercio electrónico de más de 15 países europeos para un solo cliente. En los últimos años, ha aumentado su facturación alcanzando los 109 millones de euros en 2022.
En una dinámica de reubicación industrial posterior a la pandemia de la Covid-19, ID Logistics está reforzando su posición en un mercado muy dinámico que ya desempeña un papel central en las reorganizaciones actuales de las cadenas de suministro en Europa y registra el mayor crecimiento en Europa continental. Con esta adquisición, la compañía cuenta con 35 localizaciones, 7.000 empleados y una cartera de clientes industriales, minoristas y comerciantes electrónicos.
Spedimex operará bajo el nombre de ID Logistics y la dirección de Yann Belgy, director gerente de ID Logistics en Polonia, con un acompañamiento de seis meses por parte de Marcin Bąk, CEO de Spedimex, para facilitar el periodo de transición. Yann Belgy, afirma: “Los fundadores y equipos de Spedimex han desarrollado una gran experiencia, especialmente en logística de prendas de vestir y cosméticos. Estamos muy contentos de poder aunar fuerzas para ofrecer aún más valor y oportunidades a los clientes y equipos de nuestras dos compañías”.
Proceso de compra
La transacción se realizó mediante el pago en efectivo de 23,5 millones de euros y el equivalente a 53,9 millones en nuevas acciones del Grupo ID Logistics, emitidas a Marcin Bąk, exaccionista principal y CEO de Spedimex, quien se convierte en un accionista al 3,2%. Estos términos de pago permiten a ID Logistics mantener una estructura financiera sólida después de la adquisición.
Además de la compra de Spedimex, Eric Hémar, presidente y CEO de ID Logistics, ha integrado a la compañía logística una participación del 5% en la subholding Ficopar, a través de Immod, empresa que está bajo su control, en contraprestación de nuevas acciones del Grupo ID Logistics.
Esta racionalización de la estructura legal permite que el Grupo ID Logistics posea el 100% de su subholding Ficopar. Después de estas dos transacciones de capital, Eric Hémar aumenta ligeramente su propiedad directa e indirecta al 53% de las acciones del Grupo ID Logistics, manteniendo así la posibilidad de pagar con acciones para futuras adquisiciones.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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