Almandine Numancia compra a Huloma una parcela de más de 120.000 m2 en Numancia de la Sagra (Toledo)
Almandine Numancia, joint venture creada por Brookfield y Logistik Service, ha comprado a Huloma, desarrollador logístico toledano, la mayor parcela del denominado sector 7 del Parque Empresarial Villa de Azaña de Numancia de la Sagra (Toledo), que cuenta con más de 120.000 m2. Sobre esta superficie construirán varias plataformas logísticas, cuyas obras comenzarán a largo de este año 2023 y que se espera generen más de 500 puestos de trabajo.
Los fondos privados inmobiliarios gestionados por Brookfield invertirán más de 70 millones de euros en sus activos logísticos con Logistik Service, que actúa como socio operador, especializado en la promoción y construcción de plataformas logísticas.
Óscar García Sánchez, CEO de Huloma, señala: “La comarca de La Sagra será una de las zonas más importantes dentro del panorama logístico nacional, se generarán miles de puestos de trabajo en la zona, que potenciará a su vez un gran crecimiento para otros sectores importantes, como la construcción, la hostelería y la industria”.
Por su parte, Juan Carlos Sánchez Trujillo, alcalde de Numancia de La Sagra, se congratula de este nuevo avance y afirma: “Un desarrollo que ha sido posible gracias a las últimas modificaciones llevadas a cabo, positivas para todos, permitiendo que las zonas verdes, sendas y desarrollo sostenible se den la mano con el desarrollo industrial, coexistiendo el equilibrio entre una economía robusta y el bienestar social generado a través de nuevas inversiones, infraestructuras y servicios en la localidad para nuestros vecinos”. El primer edil de Numancia también pone en valor el nuevo eje de circulación entre los diferentes sectores logísticos entre Numancia y Yuncos, que desviará el tránsito de vehículos pesados evitando su tránsito por los municipios.
Mientras, Javier Muniesa de Caveda, director de desarrollo de negocio en Logistik Service, explica: “Hemos apostado por Numancia de la Sagra, para nuestros futuros desarrollos logísticos, ya que consideramos que es un municipio con un gran potencial tanto económico, como social”.
500 nuevos empleos
El desarrollo empresarial planteado en las localidades de Yuncos y Numancia de la Sagra se ha llevado a cabo para dar respuesta a la demanda generada. El CEO de Huloma asegura: “Es un paso muy importante en el desarrollo de la zona, respondiendo a esa reactivación económica y a las buenas previsiones de generación de empleo, estimamos que la nueva plataforma logística pueda generar, hasta 500 nuevos puestos de trabajo. Además, gracias a la creación de un cinturón de unión entre las zonas industriales de Numancia de la Sagra y Yuncos, hemos conectado los accesos entre el Polígono Industrial Villa de Azaña (Numancia de la Sagra) y el Polígono Industrial La Villa (Yuncos)”.
“Desde Huloma estamos comprometidos con el desarrollo sostenible, no en vano, la mayoría de los empleados que conformamos la familia Huloma somos de la comarca, lo que nos obliga a mantener una filosofía empresarial verdaderamente comprometida en la zona donde actuamos”, finaliza.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
La compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
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