Nuevo sistema de Freightol para los transitarios que incursionen en la paquetería B2B
Para los transitarios que deseen explorar nuevas oportunidades de negocio y obtener máxima rentabilidad gracias a la paquetería B2B, la empresa Freightol ha presentado Freight Express, una herramienta digital que se integra al software Freight Manager. Este sistema, permite a los transitarios y a sus clientes comparar precios y tiempos de tránsito, realizar presupuestos, booking, órdenes de carga, aduanas, despacho con los operadores y seguimiento del envío o de una incidencia.
Raúl Pérez, fundador y COO de Freightol explica: “Con Freight Express, los transitarios disponen ahora de una herramienta digital que automatiza los envíos nacionales e internacionales con los principales couriers. De esta manera, los transitarios podrán ofrecer a sus clientes un nuevo servicio de valor añadido, más eficiente y automatizado”.
Otra de las ventajas de este sistema es la simplificación y agilización de todos los procesos, así como la comunicación entre todos los involucrados, ya que como insiste Pérez: “Todo en una única plataforma online y en contacto directo con los principales operadores de paquetería para convertir la contratación de estos servicios en un proceso rápido y sencillo”.
Según Jaume Archidona, CEO de Freightol: “Los transitarios tienen una oportunidad enorme en el sector de la paquetería industrial, con la ventaja de que no requieren ningún refuerzo comercial, porque sus propios clientes son los grandes usuarios de los servicios de paquetería y paletizado”. Asimismo, desde su punto de vista, este nicho de negocio “acabará constituyendo una fuente importante de ingresos para las empresas transitarias”.
La paquetería industrial genera anualmente en la Península Ibérica un volumen de negocio de 2.750 millones de euros, según el último informe elaborado por la consultora DBK, correspondiente a 2021, y refleja un incremento en la facturación del 5,4% respecto al año anterior.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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