Los avances en IA y robótica en logística a debate en la última jornada celebrada por el CEL
La jornada ‘Automatización, Gamificación, Inteligencia Artificial y Robotización de procesos logísticos’, organizada por el Centro Español de Logística (CEL) y el centro de formación e investigación Zaragoza Logistics Center (ZLC), ha reunido a un centenar de profesionales de áreas de logística y cadena de suministro en Zaragoza.
El encuentro se ha enfocado a debatir sobre la mejora y adopción de los múltiples usos de las nuevas tecnologías en los procesos logísticos, así como a vislumbrar hacia dónde se encamina dados los nuevos avances del sector.
La inauguración ha corrido a cargo de Susana Val, directora de ZLC, que apuntaba: “Se está demostrando que la formación en nuevas tecnologías y sus aplicaciones, constituyen ya una parte fundamental y necesaria de los programas docentes en logística, tal y como se observa en las competencias demandadas para cubrir toda la parte de intralogística de las empresas, así como las de transporte y distribución”.
Por su parte, Ángel Gil, vicepresidente del Centro Español de Logística, profundizaba en la disyuntiva entre la adaptación “de las personas a los productos o de los productos a las personas”, y ha destacado que “la movilidad en la intralogística está avanzando en las empresas, especialmente en aquellas que requieren de una gran rapidez de respuesta en la preparación de sus pedidos”.
Realidad virtual como herramienta para la simulación de procesos
Ramón García, director general del Centro Español de Logística, ha impartido una sesión sobre la realidad virtual como herramienta para la simulación de procesos, en la que ha puesto de manifiesto: “La automatización y robotización son fundamentales para mejorar la eficiencia, la competitividad y resiliencia en Europa, y para conseguir generar ventajas competitivas sostenibles sobre los países de bajo coste”, una implementación, ha reconocido García, que “presenta desafíos que deben ser abordados cuanto antes, como superar el estado del arte, adecuar normativas y contar con profesionales con visión de negocio”. Ha incidido además en la importancia de crear programas formativos en las empresas para paliar la falta de técnicos que contribuyan a esa implementación de manera exitosa.
IA aplica a la logística
La jornada ha abordado la Inteligencia Artificial aplicada a los procesos logísticos en sendas intervenciones de Yasel Costa, profesor y director del programa de doctorado de ZLC; de Javier Orús, director y cofundador de PREDICTLAND; y de Gerard Ester Puig, responsable de Visión Artificial en SICK España.
Carlos Marco, responsable de Sistemas de Control Industrial de Smartlog ha tratado la robótica móvil basada en datos; Julián de la Azuela, Senior Sales Manager Logistics Solutions de SSI Schaefer Iberia ha hablado de la robótica como elemento de mejora de la escalabilidad y flexibilidad a los procesos intralogísticos; Antonio Peña, Head of Sales de Element Logic España, de almacenamiento compacto y picking automatizado de alto rendimiento, y Federico Peiró, Sales Manager Exotec by Dexter ha expuesto casos de éxito B2B y B2C en robotización.
Finalmente, ha concluido con una mesa redonda sobre todos estos ejes temáticos con la participación de Cristóbal Soriano, Area Manager Supervisor de Modula; Santiago Blasco, Delivery Station Manager en Amazon; José Luis Martí, CEO de Tatoma, y José Pascual Guíu, CTO de Moontech, y moderada por Susana Val.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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