XPO operará una solución de transporte intermodal entre Francia y Reino Unido para Schneider Electric
XPO y Schneider Electric implantan nueva solución multimodal de transporte de mercancías entre Francia y el Reino Unido. Ambas compañías combinarán el transporte por carretera y ferrocarril, prolongando su relación comercial en Europa.
Klaids Lafon de Ribeyrolles, vicepresidente de compras indirectas de Schneider Electric, explica: “Como líder de mercado en Europa, nuestra estrategia de crecimiento prioriza la innovación y la mejora conti nua. XPO destaca en el desarrollo de soluciones de transporte alternativas que se ajustan a nuestros objetivos. Su nueva solución que une Francia con el Reino Unido ha aportado mayor eficiencia con menor impacto medioambiental desde el primer día de su implementación”.
La solución a medida de XPO está gestionada por tecnología propia patentada y mueve piezas y componentes en viajes de ida y vuelta entre los almacenes de Schneider en Mions (Francia), y su planta de producción en Telford (Reino Unido). La flota de transporte por carretera de XPO distribuye contenedores de carga desde Mions hasta la terminal ferroviaria de Vénissieux. Desde esta ubicación, los contenedores viajan por ferrocarril a través del Eurotúnel o hasta la terminal de Dourges, donde cruzan el Canal de la Mancha por ferry. Cuando la mercancía llega al Reino Unido, la flota de transporte por carretera de XPO realiza las entregas hasta Telford.
Schneider Electric en su compromiso con el progreso sostenible, pretende alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones en 2025. Al utilizar el ferrocarril y el ferry para cubrir los más de 650 kilómetros del viaje, XPO aumenta la capacidad de carga para Schneider y reducirá las emisiones de carbono, según las estimaciones, en un 46% cada año, 172 toneladas de CO2 anuales, en comparación con el transporte de 200 camiones llenos.
Luis Gómez, presidente de XPO Europa, comenta: “Nuestros corredores multimodales conectan zonas clave en Europa por carretera, ferrocarril y mar a petición de nuestros clientes. Estas soluciones aportan rentabilidad y contribuyen a descarbonizar las cadenas de suministro. Estamos fuertemente comprometidos con las soluciones de transporte alternativas y nos aseguraremos de que nuestra valiosa colaboración con Schneider Electric se beneficie por completo de nuestra innovación”.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
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