Raja automatiza el almacenamiento de palés de su centro de distribución de París-Norte 2
Raja ha incorporado a su centro de distribución de París-Norte 2 un sistema automatizado de almacenamiento de palés, en concreto la solución Atlas 2D del proveedor Stow.
El almacén automatizado, que entró en servicio en septiembre de 2022, es capaz de albergar 14.700 palés, frente a los 8.000 anteriores, en una superficie de 6.000 m2. Además, facilita a los conductores de transpaletas la colocación de los palés a gran altura. Los elevadores y lanzaderas controlados por un software (WCS) conectado al software central (el SGA, o Sistema de Gestión de Almacenes) depositan o recogen los palés en el lugar adecuado.
Los conductores de transpaletas colocan primero los palés en transportadores automatizados. A continuación, tres ascensores y 12 lanzaderas los llevan a las estanterías, repartidas en seis plantas y 30 pasillos de 12 metros de altura. La automatización va de la mano de la estandarización: el sistema está diseñado para palés de 1200 x 800 mm o 1200 x 1000 mm, con una altura máxima de 1,80 m.
Laurence Papeil, directora de la cadena de suministro de Raja France, explica: “Nuestro centro de distribución de París-Norte 2 funciona a pleno rendimiento para atender a nuestros clientes. Es imposible ampliar las paredes, así que tenemos que aprovechar al máximo el espacio existente, mientras se construye nuestro futuro centro en Cavaillon. La solución: un sistema de almacenamiento automatizado y densificado, capaz de colocar y desplazar rápidamente palés completos en un espacio limitado”.
El centro de distribución París Nord 2, situado a 30 minutos de la capital, es tan grande como seis campos de fútbol (43.000 m2) y, con la ayuda del centro de Sorgues (18.000 m2 dedicados a las entregas a clientes del sur de Francia), presta servicio a todo el país. Su tasa de ocupación supera regularmente el 90%, sobre todo en vísperas del Black Friday y las fiestas de fin de año.
El Grupo Raja gestiona 15 centros de distribución en Europa, 5 de ellos en Francia, con una superficie total de 400.000 m2.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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