GXO se asocia con BD Rowa en la logística inversa para gestionar el almacenamiento y la recogida de productos
GXO Logistics se asocia con BD para implementar la solución de tecnología BD Rowa Vmax con el fin de ofrecerle a su cliente, un proveedor de las telecomunicaciones, un servicio de valor añadido: un sistema de logística inversa totalmente automatizado.
Marv Cunningham, director de operaciones y director de información para América y Asia-Pacífico de GXO, declara: “Estamos entusiasmados de asociarnos con BD Rowa para ofrecer su tecnología de automatización de vanguardia y capacidad de manipulación de materiales a nuestro cliente. Con la ayuda de socios innovadores como BD Rowa, seguiremos ofreciendo un servicio excepcional a nuestros clientes de todo el mundo, reduciendo costes, mejorando la precisión y acortando los tiempos de ciclo”.
Instalación d eun conjunto completo de 39 robots
Al aprovechar la potencia de almacenamiento y recuperación de alta densidad de los robots BD Rowa Vmax, GXO podrá ofrecer un rendimiento de alta capacidad una vez instalado el conjunto completo de 39 robots. El procesamiento incluye el almacenamiento y la recuperación de teléfonos móviles tras su devolución, escaneándolos y rastreándolos mediante números de serie electrónicos a medida que se desplazan por el almacén.
Antonios Vonofakos, VP & director general de BD Rowa, afirma: “Nuestra asociación con GXO supondrá una mayor eficiencia en el tratamiento de la devolución de teléfonos móviles, un proceso que comprende la gestión de altos volúmenes y que requiere soluciones de clasificación automatizadas, en las que BD Rowa fue pionera hace más de 20 años en el entorno de farmacia y salud. La capacidad de almacenamiento y recogida de nuestro robot dispensador Vmax es fundamental para el éxito de esta instalación en el almacén”.
GXO proporciona servicios de logística inversa para proveedores de telecomunicaciones a nivel mundial desde hace casi dos décadas. En la logística inversa, el seguimiento serializado de productos de alto valor a lo largo de la cadena de suministro maximiza su valor de reventa al hacer posible que se devuelvan a los consumidores rápidamente.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
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