Los transportistas mantienen el paro patronal
El Comité Nacional del Transporte de Mercancías (CNTM) ha rechazado la última propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) para el sector, en una reunión con la secretaria de Estado, Isabel Pardo de Vera. Se trata del tercer documento que rechazan los transportistas, que aseguran que aunque las medidas presentadas suponen un cierto avance respecto del documento anterior, aún queda lejos de los objetivos que el sector quiere conseguir antes de desconvocar el paro patronal.
Entre otros aspectos, el CNTM critica que el ministerio sigue sin asegurar que se regularán por ley las mejoras laborales de los conductores, en clara alusión a la exigencia, uno de los motivos principales del paro, de que se prohíba por Ley las labores de carga y descarga por parte de estos profesionales.
De esta forma, la huelga convocada para los días 20, 21 y 22 de diciembre sigue en pie. Además, las principales asociaciones del sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid (ATA, ATG, CETM-Madrid, Fenadismer Madrid y Tradisma) han convocado para esta mañana, miércoles 15 de diciembre, una marcha lenta de camiones bajo el lema ‘SOS Transporte: El Transporte dice Basta ya’, que recorrerá las principales calles madrileñas para protestar por la situación actual del sector. Todas exigen que se prohíban las labores del conductor durante la carga y descarga y la reducción de los tiempos de espera para dichas operaciones, así como la obligatoriedad de las tarifas que perciben de la cláusula de revisión del coste del combustible, el mantenimiento del gasóleo profesional y no pagar por el uso de las autovías.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
CTT Express alcanzará el millón de envíos diarios en la península durante la semana del Black Friday
En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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