Primeros euro palets EPAL codificados por QR en circulación
Los primeros euro palets EPAL con códigos QR ya están en uso en el mercado, como parte del proyecto EPAL para desarrollar palets inteligentes, en colaboración con el Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML.
El objetivo del proyecto EPAL es digitalizar las plataformas de carga EPAL en el mayor pool abierto de intercambio de palets. El marcado con un código QR es un paso importante hacia la serialización de euro palets y su subsiguiente digitalización. Usuarios de euro palets introdujeron en el mercado palets serializados, es decir, identificados de forma exclusiva, como parte de uno de los proyectos piloto de EPAL, en los que estos se utilizan como plataformas de carga.
El código QR se imprime en el bloque derecho del palet, utilizando la impresión de inyección de tinta, mientras que el logotipo "EPAL en óvalo" se imprime en el bloque izquierdo. Los palets EPAL impresos con código QR reciben el control de calidad por parte de un organismo independiente y son intercambiables sin limitación.
Si encuentra uno de estos palets codificados por QR o está interesado en un proyecto piloto, envíe un correo electrónico a michael.brandt@epal-pallets.org.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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