IMP: Las autoridades portuarias se constituyen como ventanilla única
El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Fomento, ha aprobado un Real Decreto sobre las formalidades informativas exigibles a los buques mercantes que lleguen o salgan de los puertos españoles. A partir de ahora, las autoridades portuarias quedan constituidas como ventanilla única
Esta nueva disposición oficial incorpora al ordenamiento jurídico español la Directiva 2010/65/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre las formalidades informativas exigibles a los buques a su llegada o salida de los puertos de los Estados miembros y por la que se deroga la Directiva 2002/6/CE. Tiene como finalidad simplificar y armonizar los procedimientos y actuaciones relativos a la transmisión de la información exigida por la normativa comunitaria europea y por la española a los buques mercantes que entren y salgan de los puertos españoles.
Esta información, denominada «formalidades informativas», está constituida por el conjunto de datos contenidos en el Anexo del Real Decreto y, a los efectos de simplificación y armonización indicados, se presentará en formato electrónico, a través de una ventanilla única.
La información deberá ser transmitida por el capitán u otra persona autorizada por el operador del buque a la autoridad portuaria con al menos 24 horas de antelación a la llegada del buque a un puerto de interés general. Si la duración del viaje es inferior a 24 horas, la información ha de transmitirse en el momento que el buque abandone el puerto de procedencia o en cuanto se disponga de dicha información, si se desconoce el puerto de escala.
Así, las autoridades portuarias quedan constituidas como ventanilla única (de conformidad con lo dispuesto en la Orden FOM/1194/2011 por la que se regula el procedimiento integrado de escala de buques en los puertos de interés general) y, por lo tanto, son los receptores de la información de referencia que habrán de transmitir a Puertos del Estado.
Excepcionalmente, por razones de operatividad, en los puertos autonómicos —en los que no existe autoridad portuaria—, la información será transmitida a Puertos del Estado directamente por el operador del buque o por la empresa naviera. Puertos del Estado trasmitirá la información a la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).
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