IMP: El puerto de Pasajes acogerá la III Jornada Logística de Euskadi
El próximo 4 de julio, el puerto de Pasajes acogerá la III Jornada Logística de Euskadi. Organizada por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, el evento se centrará en los principales factores de reducción de costes operativos, sobre todo en las medidas para disminuir las emisiones de CO2 ligadas a procesos logísticos. La jornada, en la que colabora la firma Transporeon, contará con la presencia de varias empresas, que expondrán sus casos de éxito en el puerto a la hora de reducir los costes o las emisiones contaminantes. Entre otras, DHL presentará su programa GoGreen, por el que las emisiones relacionadas con sus envíos se compensan en forma de créditos con proyectos externos de protección del clima. El acto estará presidido por la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno vasco, Ana Oregi; por el director de Emprendimiento, Innovación y Sociedad de la Información, Aitor Urzelai; y por el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Ricardo Peña.
En concreto, en 2023 los clientes devolvieron mercancías por valor de 705 mil millones de euros, según la National Retail Federation, lo que representa el 14,5% de las ventas minoritas totales, tanto en tienda física como online.
Sigue siendo un momento crucial para el comercio global, que destaca por su capacidad de concentrar el interés de los consumidores, no solo en términos de promociones y descuentos, sino también como un reflejo de las tendencias de consumo a nivel global.
Manifiestan que están prestando su servicio en un escenario deficitario o a pérdidas, por lo que exigen medidas urgentes y efectivas para restablecer la situación y poder seguir trabajando a corto plazo.
Sobre un terreno de más de 22.000 m2 que permitirá el desarrollo de ampliaciones en el futuro. Dispone de 2.360 m2 de superficie con capacidad para 4.200 palés y 6 puertas de muelle refrigerado.
Una iniciativa enmarcada en el proyecto BotNet que dirige el Instituto de Robótica e Informática Industrial de la Universidad Politécnica de Cataluña para reducir el impacto acústico, medioambiental y de congestión del tráfico de los vehículos de transporte de mercancías tradicionales.
Ha reforzado su posición en todos los mercados en los que opera, debido al impacto positivo de las operaciones de M&A realizadas en 2023 y el dinamismo de los negocios de renting y outsourcing en estas regiones.
Señala las principales recomendaciones para empresas de transporte, logística y conductores en cuanto a neumáticos y chasis, iluminación y sistema eléctrico, y la zona de carga y carrocería
El nuevo paquete de ayudas para afectados por la DANA no incluye la adquisición de vehículos pesados
Fenandismer denuncia que en los requisitos y condiciones exigidos, la norma solo prevé la posibilidad de adquirir un turismo o una furgoneta tanto nuevo como seminuevo.
La evolución del sector inmologístico, impulsada por la digitalización, el comercio electrónico y las demandas de sostenibilidad, está redefiniendo sus dinámicas tradicionales.
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