IMP: Crece el reciclaje de embalajes y palés de madera
La tasa de reciclaje de los envases embalajes y palés de madera aumentó el pasado año dos puntos porcentuales respecto a 2011. Aunque el volumen reciclado se ha reducido, también ha caído el volumen de residuo disponible, lo que hace que la capacidad instalada del sistema de reciclaje sea más eficaz.
Así se desprende, al menos, de los datos aportados por Fedemco-Ecoleño, en colaboración con Ecoembres, que ha analizado el estado de los residuos de envases, embalajes y palés de madera en España en 2012 respecto a los objetivos de reciclaje marcados por la Directiva 2004/12/CE para 2008: un 15% para la madera y un 55% para el conjunto de materiales.
La tasa de valorización el pasado ejercicio fue del 65%, resultado de la relación porcentual entre las 230.000 toneladas valorizadas y las 352.000 mil que quedan como residuo en España. Un 58% corresponde a reciclaje material (204.000 toneladas) y un 8 % a valorización energética (26.000 toneladas).
El volumen de residuo en España disminuyó un 26% respecto a 2011, debido, sobre todo, a un menor volumen total utilizado por las empresas (2%), a un mayor volumen de envases y embalajes en exportación (2%) y al aumento del volumen de reutilización a partir de los gestores de residuos y de palés usados (20%).
De hecho, el sector recuperador de madera gestionó un 1% más de volumen de residuo de envase, embalaje y palé, ya que la tendencia se orienta hacia la reutilización de palé, «debido a la caída de la demanda de productos reciclados, principalmente tablero aglomerado, así como de productos destinados a la valorización energética», explican desde Fedemco-Ecoleño.
Las empresas que confían en una integración fluida de la carga se benefician de un máximo tiempo de actividad, menores costes de espacio y mayor flexibilidad al escalar sus flotas de AMR.
S han realizado doce operaciones, de las que solo una corresponde a una plataforma de gran formato, el resto son de menos de 10.000 m2 y se sitúan mayoritariamente en el eje central.
La compañía refuerza su producto, operaciones y servicio aéreo, lo que le permitirá crecer a nivel nacional e internacional y consolidarse como puente logístico entre América Latina, Europa y Asia.
En 2022 instaló una hidrogenera para usar este combustible como fuente de energía para la flota de carretillas utilizadas en las operaciones de Brother y demás clientes de su centro logístico en Illescas (Toledo).
Con una superficie de 5.293 m2, el edificio incluye un centro de formación de ventas y servicios para distribuidores, un almacén y un centro de distribución y administración global.
El sistema incluye una balanza de comprobación de peso, una puerta rápida automática para mantener el contenido del almacén libre de polvo y módulos de software para el control de inventarios y la gestión del acceso de los operarios.
La seguridad es la máxima prioridad del transporte aéreo, y en el caso de la carga aérea, la atención se centra específicamente en el transporte seguro de baterías de litio.
Desde sus instalaciones en Illescas (Toledo), se ha avanzado en la creación de un entorno digitalizado donde la cabeza tractora y el remolque pueden ver los viales del centro y su entorno, así como en la automatización de maniobras críticas.
El Día Europeo de la Logística 2025 se celebra en un momento decisivo para el sector, en plena transformación frente a una creciente inestabilidad geopolítica y comercial. Las cadenas de suministro enfrentan desafíos como nuevos aranceles, conflictos regionales y una economía global volátil. Ante este panorama, el sector se reafirma como un pilar clave, apostando por resiliencia, eficiencia y colaboración.
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