Gefco y Russian Export Center firman un acuerdo de colaboración
Gefco y la compañía Russian Export Center (Centro de Exportación Ruso) han firmado un acuerdo de cooperación para proporcionar a las compañías exportadoras apoyo logístico. El objetivo es «aumentar la capacidad exportadora de Rusia en el sector del automóvil y en otros de la industria», explican fuentes de ambas compañías.
El acto oficial para la firma del acuerdo tuvo lugar el pasado 17 de junio, en el marco del Foro Económico Internacional en San Petersburgo, en el que estuvieron el director general de Russian Export Center, Peter Fradkov, y, por parte del grupo Gefco, el presidente de su Consejo de Administración, Luc Nadal.
Gefco y Russian Export Center se comprometen a colaborar durante tres años en el apoyo a los exportadores rusos y a las firmas afincadas en Rusia en los sectores manufactureros. Así, el centro de exportación Russian Export Center, institución estatal de ayuda a la exportación que se fundó como parte del banco ruso Vnesheconombank y que cuenta con el apoyo del Gobierno federal ruso, facilitará a los exportadores rusos consejos jurídicos, financieros y de desarrollo económico.
Gefco, por su parte, propondrá soluciones logísticas y de transporte y, además, da acceso a su red mundial. Gefco, con presencia en el mercado ruso desde 2003, tenderá un puente logístico para las compañías exportadoras gracias al apoyo de los ferrocarriles rusos RZhD, su principal accionista.
Russian Export Center y Gefco ofrecen a sus clientes «conocimiento de los mercados claves (con un estudio preliminar hasta que se implante por completo el esquema logístico)», «acceso a una red global de agentes y transportistas en más de 150 países», «soluciones a domicilio con servicio de impuestos y aduanas incluido y «capacidades financieras».
«Considero que este acuerdo es una colaboración estratégica que puede ayudar de forma significativa a las compañías rusas a enfrentarse a la competencia internacional y a alcanzar posturas sostenibles en la economía mundial», ha comentado Luc Nadal.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Insta, junto a otras organizaciones de la industria del transporte, a que se tomen medidas urgentes para impulsar la transformación energética y digital del sector con miras a construir una economía de la UE más fuerte y competitiva.
Reafirma y fortalece sus raíces y operaciones en Italia, al mismo tiempo que mejora su oferta global y presencia internacional. La operación podría cerrarse en el segundo trimestre de este año.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
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