Repsol y SsangYong se unen para promocionar el uso del autogás
Repsol y SsangYong España firmaron la pasada semana un acuerdo para promocionar el uso de vehículos propulsados por autogás, puesto que la compañía energética incorporará varias unidades del SsangYong Tivoli propulsadas por este carburante alternativo a su flota corporativa de coches compartidos.
Asimismo, la multinacional española colaborará a nivel técnico para desarrollar y la optimizar el rendimiento y de los consumos de los motores que emplean autogás. Además, ambas partes promocionarán los beneficios del autogás en el plano comercial, dando a conocer sus múltiples ventajas.
Frente a la gasolina, el ahorro por kilómetro obtenido por el autogás puede llegar hasta el 40 % y con un nivel de emisiones contaminantes significativamente inferior a las versiones equivalentes alimentadas por carburantes tradicionales.
Fuente: Estaciones de Servicio.
Contará con una progamación que permitirá a los profesionales del packaging, la logística, el transporte y la edificación logística e industrial, conocer las últimas innovaciones en su sector.
Ambas empresas aportan su conocimiento local y, al combinarse con la experiencia tecnológica de Cargoboard, ofrecen una solución logística integral.
Estas certificaciones estarán vigentes durante tres años y con ellas se valida el esfuerzo de la compañía por elevar sus estándares operativos, garantizar un servicio de excelencia y promover un entorno laboral seguro y sostenible.
La compañía apuesta por el talento propio, aprovechando experiencia y conocimientos para mantener su posicionamiento como player destacado en el mercado.
El aumento de los ingresos fue del 22,6% con respecto a 2023, hasta alcanzar los 589,3 millones de euros. Tanto en Polonia como en el Reino Unido se observaron buenos resultados, así como en el segmento B2C en los mercados de Mondial Relay.
Su entrada en el país se produce tras el lanzamiento de su tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4), la primera en Europa, que está operativa en las vías públicas de Berna (Suiza), con rutas de conducción autónoma que abarcan 65 kilómetros dentro de la ciudad.
Las ubicaciones cercanas a grandes núcleos urbanos o en corredores logísticos clave son un factor diferenciador que determina la capacidad de las empresas para responder a la creciente demanda.
Tiene capacidad para gestionar las agencias de transporte nacionales e internacionales, y permite definir zonas de entrega específicas, por lo que es una herramienta adecuada para cualquier operación logística moderna.
Estará operado por un transelevador con un vehículo satélite autónomo a bordo (ASV) y un sistema de transporte para conectar las áreas de producción y expedición con el almacenamiento.
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