El tráfico portuario de Gijón desciende un 12,5%
El acusado descenso de la generación térmica con carbón, debido a las singulares condiciones climatológicas habidas, ha repercutido desfavorablemente en el tráfico portuario de El Musel, que se ha visto reducido en un 12,5% respecto a idéntico periodo del año anterior, según se informó durante la celebración del Consejo de Administración ordinario de la Autoridad Portuaria de Gijón, que tuvo lugar en el día de hoy.
Para la EBHI -que movió un total de 9.353.283 toneladas- este descenso ha sido más acusado (el 16,25%) pese al crecimiento del carbón siderúrgico, que alcanzó los 2.144.464 de toneladas, lo que supone un incremento superior al 6%, mientras el carbón térmico descendía un 46,4% hasta los 2.144.464 de toneladas.
Contrasta esta situación con el capítulo de mercancía general, que cierra los nueve primero meses del año en positivo, y en el que de nuevo se pone de manifiesto el crecimiento sostenido del tráfico de contenedores, con un aumento de más del 1%. En total, El Musel ha movido durante este periodo 14.468.354 toneladas, lo que supone un 12,5% menos que en el mismo periodo del año anterior.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
Es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
Ha mantenido una reunión con Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, quien le ha explicado la apuesta y la visión estratégica de la entidad para encabezar la transformación digital de la industria con el Distrito 4.0.
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