Desacelera la demanda de transporte marítimo en 2018
La tasa de crecimiento de la demanda de transporte marítimo mundial se redujo este pasado año, aumentando solo un 2,7%, hasta 11.900 millones de toneladas (Mt), frente al 4,2% en 2017, si bien en tonelada·milla el crecimiento se mantiene en un aceptable 3,1%, según datos de la consultora Clarkson.
La capacidad de la flota mercante mundial creció un 2,6% en 2018, frente al 3,4% del año 2017, y con una previsión para 2019 en cifras similares a las del año pasado, la capacidad total alcanzaría unos 2.000 Mt en 2020. Los niveles de reciclaje de buques mercantes cayeron un 12%, hasta 31 Mt, si bien alcanzaron sus niveles más altos desde 1985 en el sector de los petroleros.
El volumen de compra venta también se mantuvo cerca de niveles de récord con un aumento de un 17% en las operaciones de petroleros. Los precios de nuevas construcciones aumentaron un 10% mientras que los de segunda mano (5 años) lo hicieron entre un 3 y un 5%.
La automatización se abre paso en la última milla. Con la creciente necesidad de reducir costes y aumentar la eficiencia, los robots autónomos de reparto se consolidan como una solución rentable en entornos urbanos, con un mercado que podría superar los 1.700 millones de dólares en 2032.
Ambas compañías iniciaron un proyecto conjunto en 2024 por el cual han podido monitorizar y medir, por cada viaje realizado, las emisiones de CO2 en las operaciones de transporte terrestre de todos los proveedores de transporte de Pascual.
Esta app mejora el uso del código QR, por lo que el lanzamiento supone un paso más en la digitalización y automatización del pool abierto de palés EPAL que está llevando a cabo la asociación.
La primera nave dispone de 40.436 m2, divididos en 37.742 m2 de almacén y 2.694 m2 de oficinas. La segunda instalación suma 6.912 m2 de superficie total, siendo 6.420 m2 de almacén y 492 m2 de oficinas.
Incluye su clasificador ferag.denisort, el sistema de transporte Shuttle Stingray de TGW y el sistema de empaquetado I-Pack de Sealed Air.
Se construirá sobre una parcela de más de 44.000 m2 y será un inmueble a medida que se adaptará a las necesidades productivas de la compañía. Se prevé que esté listo en el segundo trimestre de 2026.
Poco antes de entrar en 2023, superó por primera vez el listón de los mil millones de euros en ventas en toda la historia de la empresa. Para este año ha puesto en marcha una estrategia de sostenibilidad.
Es apta para baterías de plomo-ácido y baterías de litio. Se puede elegir entre equipos con una potencia de entre uno y 30 kilovatios, que cuentan con las certificaciones internacionales CE, UL y UK CA.
Ha mantenido una reunión con Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB, quien le ha explicado la apuesta y la visión estratégica de la entidad para encabezar la transformación digital de la industria con el Distrito 4.0.
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