resultados
La actividad de arrendamiento ha alcanzado los 837.884 m2, con una evolución de los alquileres del 32,6%. El 72,4% procede de renovaciones mientras que el 27,6% restante equivale a arrendamientos nuevos.
Este crecimiento de la compañía es del 4,3% en términos comparables en relación con el primer semestre de 2022, que ya había registrado un fuerte crecimiento del 15,3% en términos comparables en comparación con los seis meses anteriores.
Aumento de los ingresos hasta los 2.400 millones de dólares, un 11 % más, en comparación con los 2.200 millones de dólares del segundo trimestre de 2022.
En Iberia (España, Portual y Polonia), las ventas económicas han alcanzado los 824 millones de euros, lo que supone un aumento del 60% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Desde el comienzo del año, la compañía ha puesto en marcha 12 nuevos proyectos y, a pesar del aplazamiento de algunos proyectos para el segundo semestre de 2023, está cumpliendo con su hoja de ruta para 2023.
Los ingresos operativos aumentaron a 42 millones de dólares, un 14% más en comparación con los 37 millones de dólares del primer trimestre de 2022.
La facturación en el primer trimestre de 2021 fue de 46,679 millones de euros y de 95,740 millones en el cuarto trimestre de 2022, lo que supone un incremento del 105% en dos años.
La compañía ha aumentado un 23% su beneficio de explotación ajustado hasta alcanzar los 183 millones de euros, y un crecimiento del 43% el beneficio neto hasta los 126 millones de euros.
Los ingresos antes de intereses e impuestos (EBIT) han aumentado a un nivel récord de 120,1 millones de euros en los primeros tres meses de 2023. Esto supone un 54% más que la cifra del año anterior (77,9 millones de euros).
Un total de 21 de las 28 Autoridades Portuarias registraron subidas, especialmente significativas en A Coruña, Alicante, Motril y Tarragona. Esta cifra suaviza el tenue inicio de año.
Todas las líneas de negocio presentan buenos datos de crecimiento. El recurrente o de largo plazo es el que registra un alza más positiva.
El primer trimestre de 2023 ha estado marcado por la continuación de la dinámica de crecimiento del grupo, con un fuerte incremento de los ingresos internacionales
El Consejo de Administración espera para este año una entrada de pedidos de entre 5.000 millones y 5.400 millones de euros (anteriormente: de 4.800 millones a 5.200 millones de euros).
La compañía ha obtenido en 2022 una cifra de negocio neto de 385,1 millones de euros por sus actividades logísticas en la Península
El negocio recurrente o de largo plazo es el que registra un alza más positiva en el pasado año, aunque el alquiler sigue teniendo el principal peso en el negocio. La penetración de negocio del mercado español crece un 32% en este año.
Se producen descensos desiguales, los graneles sólidos, con 8,2 millones de toneladas han descendido un -0,1%, los graneles líquidos, con 14,8 millones bajaron un -2,6%, y la mercancía general, con 20,2 millones de toneladas lo hicieron en un -9,1%.
España, donde VGP cuenta con 1,58 millones de metros cuadrados de suelo logístico e industrial, es el tercer mercado impulsor de los arrendamientos nuevos.
La compañía alcanzó el pasado ejercicio 15.600 millones de euros en ingresos, un 6 % más que en 2021 y logró 2100 millones de paquetes entregados en todo el mundo, un ligero descenso respecto a 2021 (-1,3 %). Se compromete a entregar en 350 ciudades en Europa (de más de 50.000 habitantes) con medios de bajas emisiones para 2025.
Los tres mercados en los que la entidad centra su actividad, Madrid, Barcelona y Valencia, presentaron una evolución positiva respecto a 2021. Para este año 2023, la empresa prevé una inversión de 8,3 millones de euros en obras CAPEX y finalizar los nuevos edificios.
Respecto a las ventas por canales, solamente dirigidas a autónomos sufren un descenso del -4,4%, mientras que las matriculaciones a empresa y alquilador crecen un 52% y 20,2%, respectivamente.