El Puerto de Santander estudia nuevas fórmulas para impulsar el tráfico de automóviles
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha celebrado en su sede una reunión con miembros de la comunidad portuaria y del comité de logística de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) para analizar el último informe de la asociación sobre la logística marítimo-portuaria en España y estudiar fórmulas conjuntas que mejoren el tráfico de coches en esta instalación.
El informe de ANFAC sitúa al puerto cántabro de manera constante entre los primeros puestos de valoración, llegando a encabezarlo hasta en 9 de las 17 ocasiones que se ha realizado la clasificación.
Durante el encuentro, Santiago Díaz, director de la Autoridad Portuaria de Santander, y el responsable del tráfico rodado del puerto de Santander han dado a conocer las inversiones que está realizando el puerto para lograr un aumento de la eficiencia y la capacidad de la terminal de automóviles, así como la mejora de la conectividad ferroportuaria en este tipo de tráfico. Por su parte, Ezequiel San Emeterio, director de SICAN, ha presentado las nuevas oportunidades que ofrece el proyecto del centro logístico del Llano de la Pasiega.
Entre las infraestructuras y actuaciones que está desarrollando la APS para la mejora del tráfico de automóviles y que forman parte de su Plan de Inversiones 2024-2028, se incluyen obras como la ampliación del silo de almacenamiento en altura, la construcción de una nueva rampa ro-ro en el Raos 9 o el impulso al proyecto de una nueva zona logística, ubicada en el Llano de La Pasiega a modo de complemento para el puerto.
La delegación ha realizado una visita a la terminal de automóviles del Puerto de Santander para comprobar la marcha de los proyectos señalados.
Terminal de vehículos
Esta terminal cuenta con una oferta global que incluye 1 km de línea de atraque dividido en tres muelles con 3 rampas ro-ro de alta capacidad, más de 600.000 m2 dedicados al tránsito y almacenaje de automóviles, dos instalaciones PDI (centros de preentrega), una terminal ferroviaria especializada con 4 vías con capacidad para trenes de más de 600 metros, alta calidad en las condiciones de manipulación y almacenamiento con sistemas de vigilancia, control medioambiental… y la certificación ANFAC para el tráfico de vehículos nuevos.
Además, cuenta con la presencia de los principales operadores logísticos terrestres del sector y la llegada de líneas regulares explotadas por ocho compañías navieras especializadas en el transporte de coches: CLdN, EML, Höegh Autoliners, K Line, Neptune Lines, UECC, VW Konzernlogistik, Wallenius & y Wilhelmsen. Esto permite conectar el Puerto de Santander con los cinco continentes y atender a más de 20 marcas de fabricantes en decenas de mercados internacionales.
A cierre del pasado ejercicio 2024 se estima un valor del mercado ibérico de 21.375 millones de euros, lo que supone un aumento del 2,4% respecto a 2023.
En plena expansión, Method XL ha abierto nuevas delegaciones en Madrid, Barcelona y Zamudio (Vizcaya), aumentando en 10.000 m2 sus superficies logísticas.
Los principales grupos de mercancía del pasado año fueron los automóviles (999.022 tn y +1,75%), la pesca congelada (668.577 tn y +18,4%), los metales (384.743 tn y +13,4%), la fruta (286.264 tn y +24,4%) y el cemento (260.036 tn).
Consume un volumen anual de electricidad equivalente a 1.500 familias y, gracias a esta colaboración, podrá seguir reduciendo su huella de carbono en 403.938 kg de CO2 anuales.
La Ford E-Transit fue el vehículo comercial eléctrico de dos toneladas más vendido de España por segundo año consecutivo, con una cuota de mercado del 49%.
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Se realizarán encuentros periódicos en los que se informará de los avances registrados en las infraestructuras incluidas tanto en la red básica, cuyo horizonte temporal es 2030, como en la red global, prevista para 2050.
Además, ya que la nube se actualiza automáticamente cada 90 días, los clientes podrán ir utilizando nuevos agentes de manera frecuente y sin estar atados a las grandes actualizaciones cada varios años que caracterizan otros tipos de ofertas en el mercado.Agentes para el sector logístico Los agentes de IA de Oracle Fusion Cloud Supply Chain & Manufacturing (SCM) incluyen: - Guía para el representante de ventas a clientes: ayuda a mejorar la experiencia del cliente al proporcionar ideas y recomendaciones personalizadas y contextuales para manejar consultas de pedidos.
En su trayectoria profesional ha ocupado cargos con responsabilidades de alto nivel en empresas referentes del sector aduanero y logístico.
El 65% del total de operaciones se ha registrado en la plataforma logística PLAZA, que sigue siendo el polígono más demandado y con mayor número de operaciones a pesar de la escasez de producto terminado disponible.
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