Ya se conocen los nominados a los Premios IFOY 2025. En total fueron 49 candidaturas las presentadas al jurado, y de ellas sólo 21 productos y soluciones de 15 proveedores de intralogística de seis países han llegado a la fase final. Las innovaciones nominadas incluyen productos de aluco, EP Equipment Germany, Exotec, Geekplus Europe, HUBTEX, Interroll, Jungheinrich, Logitrans, PLANCISE, STILL y Verity. En la categoría de start-up del año Blickfeld, ecoro, enabl y Filics optan al galardón.
Se trata del año con mayor número de candidaturas, Anita Würmser, presidenta del jurado de IFOY asegura: “El proceso de selección rara vez ha sido tan exigente. Los 21 productos y soluciones nominados se encuentran entre los mejores del mundo de la intralogística. Impresionan por sus tecnologías pioneras, su aplicación práctica y sus extraordinarias ventajas para el cliente.
Los premios IFOY están considerados como uno de los premios a la innovación más prestigiosos en intralogística a nivel mundial. Todos los productos y soluciones nominados se someten a pruebas exhaustivas y al control científico de la innovación para evaluar su calidad, funcionalidad, innovación, beneficios para el cliente y relevancia en el mercado en comparación con sus competidores. Un total de siete probadores y 25 jurados de 19 países viajarán a la auditoría de IFOY en Dortmund, entre ellos Alejandra Cabornero, directora de Logística Profesional que participará un año más en los TEST CAMP INTRALOGISTICS 2025 que tendrán lugar a finales del mes de marzo. Los ganadores se conocerán el 3 de julio en el Phoenix des Lumières de Dortmund (Alemania).
El nuevo almacén de en Telgate en Bérgamo (Italia), maximiza el espacio vertical y ofrece ubicación para 16.000 contenedores en 14.000 metros cuadrados. En la primera fase, Geekplus Europe implantó una solución de 1.300 metros cuadrados que gestiona 11.000 productos para el comercio electrónico y las farmacias de Italia. Cincuenta robots de picking P40 de alta velocidad se encargan del almacenamiento, la recuperación y el transporte a cinco estaciones tote-to-person, y veintidós RoboShuttles almacenan los contenedores a doble profundidad en los pasillos, utilizando el espacio del almacén hasta cinco veces de manera más eficiente. El sistema procesa una media de más de 200 contenedores por hora y estación.
La automatización de la ‘última milla’ interna desde el nuevo centro logístico hasta la producción en Wildeboer Bauteile en Weener (Alemania), finalizada en diciembre de 2024, para la que Jungheinrich actúa como proveedor general, también ha sido finalista. Seis robots móviles ERC 213a transportan portacargas grandes, mientras que el robot SOTO se encarga de los portacargas pequeños a lo largo de la línea de producción. El sistema de gestión de flotas independiente del fabricante, FleetExecuter de MHP, se encarga del control. La solución gestiona más de 83 transportes de palés y 22 transportes de pequeñas cargas por hora.
El modo de colaboración es la característica más destacada del sistema de inventario autónomo desarrollado por la empresa suiza Verity, que utiliza desde 2024 el Grupo Ingka, el mayor franquiciado de la marca IKEA. Esta innovación permite gestionar el inventario en tiempo real las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin intervención humana, lo que supone un ahorro de 800.000 horas de trabajo al año en más de 100 ubicaciones.
Se trata de una carretilla elevadora de iones de litio de alto voltaje y bajo mantenimiento equipada con un motor síncrono PMS. Forma parte de la nueva serie de carretillas elevadoras pesadas de EP, de 4 a 25 toneladas, que combina las ventajas de los motores eléctricos y de combustión. La carretilla de 10 toneladas alcanza velocidades de desplazamiento de hasta 30 km/h y ofrece un rendimiento excepcional, especialmente en la subida de rampas, la velocidad de elevación y la eficiencia energética.
Esta carretilla eléctrica multidireccional de contrapeso combina la funcionalidad de un cargador frontal y una carretilla elevadora lateral. Con su dirección multidireccional HX de 360 grados, permite transiciones fluidas entre el desplazamiento longitudinal y transversal. Con una capacidad de carga de hasta tres toneladas y un diseño compacto, este versátil apilador 2 en 1 es especialmente adecuado para manipular palés y cargas largas en espacios reducidos.
Se trata de otro de los productos nominados, una carretilla elevadora eléctrica con una capacidad de carga de hasta 3,5 toneladas, diseñada para aplicaciones pesadas en interiores y exteriores. Entre sus principales características se incluyen un diseño de pilar B estrecho, un potente accionamiento de 2 motores y un puesto de mando confortable y silencioso con techo panorámico sin puntales para una visibilidad panorámica óptima.
Cuenta con una capacidad de carga de 1.500 kg, lleva las transpaletas estándar al siguiente nivel. Equipada con tecnología enchufable de iones de litio, esta transpaleta de conductor acompañante está diseñada principalmente para la manipulación manual de cargas. Sin embargo, gracias a su solución touch-and-go, puede ser manejada automáticamente por cualquier empleado para transportes de A a B con sólo pulsar un botón.
Una carretilla retráctil, lanzada en septiembre de 2024, de 1,5 toneladas capaz de elevar alturas de hasta 10,4 metros. Incorpora una batería de iones de litio que admite carga rápida e intermedia. El diseño compacto de su batería mejora la maniobrabilidad y permite una disposición completamente nueva del puesto de trabajo del conductor, con un punto de entrada y salida más bajo, más espacio y mejor visibilidad para una mayor ergonomía y seguridad.
Puede alcanzar estanterías de hasta once metros de altura, lo que lo convierte en uno de los robots tote-to-person más altos del mercado. Equipado con algoritmos de inteligencia artificial, sensores y cámaras, puede identificar cajas de distintos tamaños, obstáculos y objetos, incluso si están desordenados. Es capaz de operar en pasillos estrechos con brazos extendidos para acceder a profundidades de almacenamiento adicionales, prometiendo aumentar significativamente la capacidad de almacenamiento vertical de los almacenes pequeños y medianos.
Se trata de un CoBot AMR autónomo y muy robusto diseñado para aumentar la productividad en el transporte de palés a distancias largas. Impulsado por la tecnología MiR (Robot Industrial Móvil), el CoBot tiene una capacidad de carga de 1,2 toneladas y puede funcionar de forma automática o manual. Es ideal para medianas y grandes empresas manufactureras que buscan eliminar el transporte manual de palés y reorientar a los empleados hacia tareas de mayor valor.
Es la primera carretilla retráctil automatizada de la compañía que combina las ventajas de coste y eficiencia de una carretilla estándar con las ventajas de la automatización, haciéndola económicamente viable incluso para las flotas más pequeñas. Con tecnología de iones de litio y el software de fácil configuración iGo, cumple la norma de seguridad AGV ISO 3691-4. Entre sus características más destacadas se encuentran su estrecho ancho de pasillo, una altura de elevación de 9,8 metros y un concepto de servicio digital basado en un gemelo digital para cada carretilla.
Una solución de vanguardia para la preparación de pedidos basada en robots de almacén Skypod. Su característica más destacada es la integración de funciones clave en un sistema compacto todo en uno, que ofrece almacenamiento intermedio de pedidos, secuenciación estricta y capacidades de picking de cajas completas y de cada una de ellas sin necesidad de subsistemas complejos como transportadores o sistemas de clasificación. El AS/RS ofrece un rendimiento comparable al de los sistemas shuttle y promete una densidad de almacenamiento superior a la de los sistemas de almacenamiento en cubos.
Esta solución de picking de palés a personas escalable y de alto rendimiento está diseñada para optimizar los procesos de almacén mediante la automatización de la recuperación, el almacenamiento y el picking directo de palés, eliminando así la necesidad de reempaquetado. Su alta densidad de almacenamiento es especialmente atractiva para entornos B2B y B2C que requieren una manipulación eficiente de artículos pequeños, medianos y grandes, como 3PL, venta al por menor, confección, fabricación, FMCG, productos farmacéuticos y logística de cadena de frío.
Permite la medición de cargas con programación automatizada para transitarios, intralogística y transporte aéreo. Utiliza cámaras estéreo y 2D/3D para capturar paquetes en movimiento, optimizando procesos logísticos como la utilización de vehículos y la planificación de rutas en tiempo real basándose en estos datos, al tiempo que aprende mediante IA. Una de las innovaciones clave es la limpieza de datos integrada. Como producto backend, también simplifica el uso para los expedidores.
Una solución de control autónoma y descentralizada para su plataforma tecnológica de transportadores modulares de contenedores y cajas de cartón (Modular Conveyor Platform). Esta solución elimina la necesidad de programar PLC, facilitando la configuración, instalación y operación de sistemas transportadores para objetos de hasta 50 kg de peso de forma más eficiente. Promete hasta un 40% más de rendimiento, especialmente para minoristas de comercio electrónico y proveedores de servicios 3PL, al tiempo que mejora la eficiencia energética.
Una herramienta de planificación para equipos de ventas que les permite comprender y evaluar rápidamente posibles soluciones mediante visualizaciones en 3D en las primeras fases de los proyectos de almacén. Los usuarios pueden visualizar cómo funcionará una solución en su entorno. Las capacidades de simulación en tiempo real también permiten a los usuarios comparar diferentes opciones en términos de viabilidad y eficiencia, garantizando que la solución elegida cumpla los requisitos y expectativas de rendimiento antes de realizar cualquier inversión.
Esta herramienta SaaS independiente del fabricante, desarrollada específicamente para grandes centros logísticos con más de 100 empleados, consolida toda la información de despliegue de personal en tiempo real, mostrando dónde están trabajando o se necesitan trabajadores en ese momento. PLANCISE promete lograr una reducción global del 9% del tiempo total de trabajo, ahorrando el 30 % de las horas perdidas habituales en el sector.
Con Blickfeld, ecoro, enabl y Filics, el jurado seleccionó cuatro finalistas con potencial disruptivo en el transporte de palés y la seguridad para competir por el premio en esta categoría.
La nominación del LiDAR de seguridad 3D inteligente QbProtect, desarrollado para la seguridad perimetral y la protección de infraestructuras críticas, es muy relevante. Su rendimiento es impresionante en condiciones meteorológicas y de iluminación difíciles, ofreciendo una detección precisa, volumétrica y conforme a la protección de datos. El sistema es adecuado para la protección contra intrusiones, la seguridad de edificios, espacios abiertos, fábricas e instalaciones logísticas, así como para aplicaciones militares y de aviación.
El sistema de transporte inductivo PX2 de ecoro se centra en el suministro eficaz de material. Las lanzaderas automatizadas, que operan dentro de un carril vallado, pueden transportar hasta cuatro palés o 2,4 toneladas, lo que las hace especialmente adecuadas para grandes volúmenes. La combinación de un sistema de transporte sin conductor y un transportador de suelo eléctrico promete una reducción de costes de hasta el 80%.
Con su automatización remota de carretillas elevadoras, la start-up tecnológica enabl combina el control remoto de carretillas elevadoras con la automatización asistida por IA como servicio. Las carretillas pueden funcionar de forma autónoma o ser controladas a distancia. Se centra en empresas que buscan alternativas flexibles y económicas para su manipulación interna de materiales o que no pueden adoptar soluciones totalmente automatizadas. El modelo de negocio de pago por uso también elimina la necesidad de costes de inversión iniciales.
Por último, Filics Unit es un sistema de doble patín compuesto por dos robots de movimiento autónomo que están virtualmente conectados y pueden desplazarse con precisión por debajo de europalés o jaulas de europalés. Además de ahorrar hasta un 66% de espacio, la innovación de la start-up Filics, promete hacer frente a la escasez de conductores y automatizar la carga y descarga de camiones con una rapidez y flexibilidad sin precedentes.
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