FREO y Pictet entregan un activo logístico tipo C de 16.000 m2 en Caldes de Montbui (Barcelona)
FREO Group y Pictet han finalizado la construcción de una nave de 16.000 m2 en Caldes de Montbui (Barcelona), un proyecto fruto de la estrategia de ambas compañías de ofrecer espacios de alto valor para cubrir el auge de la demanda inmologística en la comunidad. El edificio se sitúa sobre una parcela de 23.900 m2 en la segunda corona logística de Barcelona.
La instalación dispone de un área de almacenamiento de 15.147 m2 con una altura libre de hasta 10,77 metros, 15 muelles de carga, 120 plazas de aparcamiento, 748 m2 para oficinas. Sus características y su cercanía a vías de comunicación como la AP-7, la C-33 y la C-59 la convierten en una nave competitiva para empresas logísticas.
Nadico ha desarrollado este proyecto que ha sido construido por Onilsa. Está concebido como un almacén logístico tipo C con un nivel de riesgo medio cinco y preparado para una futura adaptación a riesgo alto. Además, se ha ideado siguiendo estándares de sostenibilidad, consiguiendo la certificación BREEAM Excellent. En este sentido, la cubierta de la nave también está preparada para la instalación de paneles fotovoltaicos, en línea con el compromiso de la promotora de fomentar un desarrollo sostenible del sector.
Innversión en España
Ambas compañías impulsan su apuesta por el mercado logístico en España con el desarrollo de un activo adaptado a las necesidades de un sector en constante evolución. Por otro lado, los equipos de los departamentos de logística de las consultoras CBRE y Forcadell comercializan en coexclusiva esta nave. Asimismo, se estima que la puesta en marcha de esta instalación, prevista para los próximos meses, impulse la creación de alrededor de 100 empleos directos e indirectos en la región.
Con esta nueva entrega, la compañía inversora amplía su presencia en España, donde ha cerrado hasta la fecha operaciones por un importe superior a los 1.200 millones de euros en valor de activos. Su objetivo actual es ampliar su actividad a todas las opciones que ofrece el ámbito residencial mientras continúa creciendo en los sectores en los que está más especializada y más valor ha aportado tradicionalmente, como el logístico y el de las oficinas.
En este sentido, las dos compañías han invertido ya en varias operaciones logísticas en Madrid y Barcelona durante los últimos años. En la actualidad gestionan más de 100.000 m2 en este nicho de mercado en el que están avanzando en varias operaciones que verán su luz en las próximas semanas.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
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