GXO probará el robot humanoide de Reflex Robotics para automatizar almacenes
GXO ha firmado un nuevo acuerdo con Reflex Robotics para llevar a cabo una prueba piloto de la solución robótica de Reflex antes de su despliegue en operaciones reales. Este es el segundo acuerdo de Robots-as-a-Service (RaaS) de la compañía.
Se trata de una solución preparada para usar que consigue alcanzar la capacidad operativa a los 60 minutos de su despliegue y puesta en marcha y se vuelve totalmente autónoma con el tiempo al ir aprendiendo de las acciones humanas. El humanoide polivalente de Reflex puede realizar una transición suave entre tareas repetitivas, desde transferencias de contenedores entre otros tipos de automatización hasta el proceso de picking de productos.
“Estamos desplegando soluciones tecnológicas punteras que crean valor añadido”, Adrian Stoch, director de Automatización de GXO.
Adrian Stoch, director de Automatización de GXO, ha afirmado: “Estamos encantados de colaborar con Reflex para desarrollar aplicaciones para su robot Reflex en diversas tareas de nuestros almacenes. A través de nuestro programa de ‘incubadora operacional’, estamos desplegando soluciones tecnológicas punteras que crean valor añadido para nuestros clientes, para GXO y para nuestro equipo”.
Incubadora operacional
La compañía utiliza su programa de ‘incubadora operacional’ para colaborar estrechamente con los principales desarrolladores a fin de validar casos de uso práctico utilizando el almacén como laboratorio del mundo real. Con el robot Reflex, está codesarrollando actualmente una serie de casos a lo largo de distintos procesos en el marco de un proyecto piloto en una operación de fulfillment omnicanal para un retailer de la lista Fortune 100. El objetivo a largo plazo del acuerdo es desplegar el robot Reflex en todas las operaciones de GXO, aliviando las limitaciones de capacidad y permitiendo a los miembros de su equipo asumir funciones más gratificantes.
Ritesh Ragavender, consejero delegado de Reflex Robotics, ha declarado: “Estamos entusiasmados de que GXO, proveedor líder de soluciones logísticas automatizadas, se asocie con nosotros para impulsar su estrategia. Hemos aprendido mucho trabajando in situ junto al equipo de GXO, y estamos acelerando nuestra producción de robots para dar soporte a procesos de preparación de estanterías, la reposición de pedidos y la garantía de calidad”.
Esta inversión fue de 214 millones de euros. Le sigue Madrid con un 29% que supone 189 millones de euros, y Valencia, con un 19% y 124 millones de euros. En conjunto, el 81% de la inversión total nacional.
Este nuevo servicio se enmarca en el objetivo de la compañía de mejora continua de la experiencia de usuario y de potenciar las entregas sostenibles en puntos de conveniencia (Parcel Shop).
El transporte intermodal tiene un gran potencial para hacer más ecológico el transporte de mercancías de larga distancia. Y cuando se combina con combustibles alternativos, como el HVO, puede tener una influencia sustancial en la reducción de emisiones.
Esta alianza permitirá poner en común sus servicios de mantenimiento y gestión de flotas para una mayor seguridad y eficacia y compartir su experiencia para acelerar proyectos innovadores dedicados a la logística del hidrógeno y el GNL y a la captura de dióxido de carbono.
Mediante el uso de HVO y duotrailer logra reducir las emisiones hasta en un 90% respecto al uso de tráiler con diésel convencional. De esta manera, maximiza la eficiencia del transporte al optimizar la capacidad de carga y disminuir el consumo de combustibley las emisiones.
La instalación dispone de una nave logística y oficinas y tiene una superficie de 5.800 m2 que se distribuyen entre una planta baja y planta piso.
Cuenta con una amplia trayectoria en la gestión de recursos humanos en distintas compañías, desempeñando distintos puestos desde donde ha generado un impacto muy positivo en la trayectoria y el desarrollo profesional de las personas.
La compañía ofrece soluciones logísticas integrales, incluida la gestión de transporte, la aceptación y gestión de materiales de producción, el llamado linefeeding, así como la gestión de embalaje.
Esta apertura ha permitido la colaboración de la compañía con tres empresas locales de reparto, que incrementarán su actividad y crearán a su vez cientos de trabajos permanentes.
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