HORSE recibe la primera carretilla refabricada de Reviver en su Factoría de Motores de Valladolid
HORSE se ha convertido en la primera compañía en iniciar el proyecto Reviver de Grupo GAM para la remanufactura de medios de manutención industrial, como parte de una estrategia integral de descarbonización y economía circular.
La compañía ha recibido en su Factoría de Motores de Valladolid la primera carretilla refabricada de Reviver, con la que se ha evitado la emisión de 643 tn de CO2 a la atmósfera (en comparación con la fabricación de una carretilla nueva). Tras la puesta en marcha de esta primera carretilla remanufacturada, la compañía está valorando la extensión del proyecto al resto de su maquinaria de logística industrial, con una potencial reducción de emisiones de hasta 3.000 Tn de CO2 anuales, que contribuirán significativamente a la estrategia de descarbonización de la empresa.
Este proyecto Reviver, ubicado en Villacé (León) nació con el objetivo de pasar de una economía lineal a una circular en la actividad de la maquinaria de logística industrial, reduciendo el consumo de materias primas y aprovechando los recursos que puedan ser refabricados.
Con un ciclo de vida mucho mayor
Las carretillas de uso industrial tendrán un ciclo de vida mucho mayor, ya que se remanufacturan las piezas con algún desgaste corregible y se reaprovechan las que están en buenas condiciones. En el proceso, además, se actualizan las máquinas con la tecnología más puntera en seguridad activa y se incluyen en las garantías los certificados de circularidad.
Con un porcentaje de circularidad que se encuentra en promedio entre un 75% y un 90% en cada máquina, la iniciativa no solo es un avance ambiental, sino que también tiene un fuerte impacto social.
“Esperamos inspirar a otras compañías a seguir un camino similar hacia la sostenibilidad y la responsabilidad social”, Antonio Oporto, director corporativo de Grandes Cuentas de GAM y Carretillas Mayor.
Antonio Oporto, director corporativo de Grandes Cuentas de GAM y Carretillas Mayor, afirma: “Estamos orgullosos de que HORSE haya confiado en nuestra iniciativa para avanzar en su camino hacia una economía circular. Reviver es un ejemplo de cómo la colaboración entre empresas puede generar un impacto positivo tanto en el medio ambiente como en las comunidades locales. Con HORSE liderando esta implementación, esperamos inspirar a otras compañías a seguir un camino similar hacia la sostenibilidad y la responsabilidad social”.
Por su parte, Alberto de los Ojos, el director de Operaciones de HORSE Valladolid, asegura: “Estamos comprometidos con la transformación sostenible y la creación de valor compartido. Este proyecto es un paso significativo hacia la descarbonización y la revitalización de comunidades locales”.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
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