Los Puertos del Estado mueven más de 236 millones de toneladas en los cinco primeros meses de 2024
Los puertos de interés general incrementaron un 3,5% el movimiento de mercancías durante los primeros cinco meses de 2024 con respecto al mismo periodo del pasado año, sumando así un total de 236.330.520 toneladas.
El desvío de las rutas marítimas tradicionales debido a la violencia que sacude el Mar Rojo influye nuevamente en este aumento de mercancías, en especial en contenedores y en tránsito. Los puertos españoles están preparados en infraestructuras y servicios para estos picos de actividad tras los retrocesos de 2023.
La mercancía general mantiene en mayo el repunte registrado en abril, el 8%, respecto a 2023, hasta 117,8 millones de toneladas, al alza sobre todo la presentación en contenedor, +10,2%, pero ganando fuerza también la convencional, +3,3%.
Los TEUs aumentaron hasta mayo un 12% respecto al mismo período del año anterior, con 7,51 millones de toneladas, destacando un nuevo empuje al incremento de los TEUs en tránsito (+19%), el mayor aumento de los registrados en lo que va de año, efecto de cifras en puertos como +47,3% en Barcelona, +39,4% en Bilbao, o +26,6% en Las Palmas.
Todos los tráficos registraron incrementos en los cinco primeros meses del año, a excepción de los graneles sólidos, que con 35 millones de toneladas, supone un descenso del 9,4% respecto al mismo periodo de 2023, efecto del desplome del carbón (-53,8%) pero también de los productos siderúrgicos.
Los graneles líquidos registraron un alza del 3,6%, hasta superar los 77 millones de toneladas, debido especialmente al buen comportamiento de los productos químicos (+98,1%). Por su parte, el tráfico ro-ro creció el 1,9% hasta 31,13 millones de toneladas.
El número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó en enero-mayo el 3,1% con un total de 63.992 unidades, y el arqueo bruto creció un 4,5%.
La gestión de las devoluciones en el sector del e-commerce puede mejorar las cifras de venta y la conversión de los clientes a recurrentes. El cuidado de la experiencia postventa pasa por una política clara y cuidada del proceso de cambios y devoluciones.
Un galardón, que será entregado anualmente por la revista Logística Profesional, buscando reconocer a aquellas mujeres que, a través de su liderazgo, innovación y compromiso, han logrado transformar y elevar los estándares en la cadena de suministro.
La compañía logística adquirirá combustibles sostenibles para aviación y transporte marítimo, y los asignará a los envíos aéreos y marítimos entrantes de Microsoft Cloud Logistics
Esta alianza se enfocará en España durante su primera fase, con especial atención a las zonas portuarias donde Exolum posee activos industriales, con el objetivo de desarrollar hubs logísticos de transporte y almacenamiento de carbono.
En 2019 se incorporó a BNP Paribas Real Estate, y hasta este momento ha ostentado el cargo de director general en España, posición desde la que ha ejercido un papel clave en la definición de la estrategia de la compañía en los últimos años.
Sus clientes pueden enviar y recoger paquetes sin necesidad de desviarse durante su viaje ni concertar cita previa, por lo que la entrega es más eficiente y sostenible.
El congreso ha acogido además la celebración de la Asamblea General de la WFZO que ha nombrado a su nueva junta directiva, en ella Blanca Sorigué ha sido reelegida como vicepresidenta.
La alianza se inició en 2016 en Francia y desde entonces han colaborado para ofrecer a sus clientes una solución integral que optimiza y automatiza la gestión de transporte.
Hasta el mes de agosto, la mercancía general aumentó el 6,9%, respecto a 2023, con 188 millones de toneladas, destacando principalmente su presentación en contenedor, +9,7%, frente al incremento moderado de la mercancía general convencional, +0.9%.
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