Raventós Codorníu incorpora más de 50 carretillas eléctricas de Jungheinrich para renovar su flota logística
El Grupo Raventós Codorníu ha renovado su flota logística con más de cincuenta carretillas eléctricas de última generación de Jungheinrich, que se han distribuído en diferentes bodegas del grupo como Codorníu, Raimat, Bodegas Bilbaínas y Legaris.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
Con esta adquisición, la compañía se adapta a sus necesidades actuales de producción y de logística interna, ya que necesitaba optimizar su parque de carretillas, homogeneizar los modelos utilizados en sus distintas bodegas y apostar por tecnologías más limpias y eficientes.
“La flota de carretillas más sostenibles de nuestra historia”, Maria Vidal, directora de Comunicación y Sostenibilidad de Raventós Codorníu.
Maria Vidal, directora de Comunicación y Sostenibilidad de Raventós Codorníu, señala: “El desarrollo sostenible es uno de los factores clave del éxito de nuestro modelo de negocio. Creemos en un sistema empresarial que genere valor más allá del propio beneficio y reduzca el impacto al máximo. Compartimos con Jungheinrich este compromiso, que ahora se materializa con la flota de carretillas más sostenibles de nuestra historia”.
En esta línea, Valentín González, Projects & Continuous Improvement Manager de la compañía, explica: “Necesitábamos homogeneizar los modelos de carretillas y sus prestaciones para poder intercambiar equipos entre las distintas bodegas, sin tener que reforzarnos con carretillas de alquiler a corto plazo. También queríamos apostar por una tecnología más innovadora y sostenible que el plomo ácido”.
“La tecnología de litio permite realizar cargas intermedias, evita los cambios de batería y no gasea durante la carga”, José Javier Torres, Product Sales Manager de Jungheinrich.
Por su parte, José Javier Torres, Product Sales Manager de Jungheinrich, afirma: “La tecnología de litio reduce las emisiones de CO2 en un 21%. Por las características del negocio, Raventós Codorníu tiene picos estacionales y necesita reforzar su operativa con un tercer turno en algunas ocasiones. La tecnología de litio permite realizar cargas intermedias, evita los cambios de batería y no gasea durante la carga, siendo una tecnología muy segura y medioambientalmente limpia”.
Mejora sostenible
Gracias a esta transformación, el grupo ha mejorado la gestión de su flota, reducido costes operativos y reforzado la seguridad en sus operaciones mediante el sistema Fleet Management System, que controla el acceso y el uso de las carretillas.
“Hemos podido generar eficiencias y ahorros en nuestra intralogística”, Astrid Saguar, responsable de Compras de Raventós Codorníu.
Astrid Saguar, responsable de Compras de Raventós Codorníu, concluye: “Con la ayuda de Jungheinrich hemos podido generar eficiencias y ahorros en nuestra intralogística. Y lo hemos hecho aplicando una tecnología más innovadora, más segura y mucho más respetuosa con el medio ambiente”.
La descarbonización del transporte no debe limitarse exclusivamente a la electrificación, sino que debe incluir alternativas como los Combustibles Neutros en CO2 (CNF) para garantizar una transición más justa y eficiente.
Impulsarán cuatro palancas estratégicas que pueden contribuir a alcanzar sus metas en descarbonización: Logística, Economía Circular, Consumidor y Punto de Venta.
Esta nueva instalación tendrá 18.500 m2 y será la de mayor superficie del aeropuerto. Contará con 34 muelles de carga con los que aumentará la eficiencia y agilidad en la carga y descarga de mercancía.
Tras el acuerdo firmado con Bergé y Compañía, el nuevo presidente no ejecutivo de Bergé será Joe Nielsen, representando a APMC; Jaime Gorbeña será vicepresidente no ejecutivo, representando a Bergé y Compañía; y Juan Aguirre continuará como CEO.
El ayuntamiento ha desarrollado un Plan de Logística Sostenible que se desarrollará a corto plazo y que está enfocado en reducir el impacto ambiental, optimizar los procesos logísticos y mejorar la calidad del servicio.
Tres vehículos que no necesitan carnet de conducir: Walker, de uso 100% peatonal, con gran capacidad y maniobrabilidad; Urban, único modelo mixto (peatonal y vial), homologado por la DGT; y Cargo, un vehículo de gran capacidad para uso vial, intuitivo y fácil de manejar.
Esta ubicación se está reafirmando como una alternativa sólida a Plaza, el principal hub logístico de la ciudad. En los próximos años acogerá proyectos clave, como un desarrollo previsto para Inditex.
Con esta incorporación, mejora su capacidad para responder a las demandas del mercado, especialmente en trayectos de larga distancia y operaciones con altas exigencias de carga.
El evento reunió a empleados en un ambiente distendido en el que se disfrutó del compañerismo y el apoyo entre Logicor, los inquilinos y los empleados de las diferentes empresas que operan en este centro.
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