Toyota Material Handling unifica las entregas de última milla con el uso de IA
Toyota Material Handling ha presentado su servicio ‘TeamDelivery’ que al activarse desvía los artículos pedidos a un centro de fulfillment donde un vehículo automatizado funciona como agente de recogida para cada dirección de entrega. La compañía responde de esta manera a las necesidades de compra online de los hogares de distintos artículos que, en las cadenas logísticas actuales, llevan a que se realicen múltiples entregas distintas, cada una con un solo artículo, realizadas el mismo día y en la misma dirección.
El auge del comercio electrónico ha aumentado la preocupación por las redes de reparto, no solo por motivos medioambientales, sino también por la creciente presión sobre el tráfico rodado, y es en este sentido que la compañía ha desarrollado un enfoque alternativo mediante el concepto A.I.TeamDelivery.
Gracias a la inteligencia artificial y a la comunicación directa con los vehículos de suministro, la unidad de recogida saldría en cuanto todos los artículos llegaran al centro de consolidación. De forma que el lote de mercancías se cargaría en un solo vehículo de reparto autónomo que realizaría una única entrega en la dirección de envío del pedido.
Única entrega
De este modo, al completar un pedido online, el consumidor inicia un flujo logístico. Encontrar la solución adecuada para la gestión de pedidos es crucial para cualquier empresa e implementarla correctamente garantiza la satisfacción del cliente y con ello, el éxito general de la organización. Cada paso cuenta para conseguir un flujo logístico perfecto, desde el almacenamiento y la gestión de inventario hasta el procesamiento de pedidos y la gestión de envíos y devoluciones.
Mark Peters, director de Marketing de Toyota Material Handling Europe, señala: “Este tipo de enfoque ofrece muchas ventajas. Es especialmente adecuado para zonas urbanas, donde los centros de fulfillment están estratégicamente ubicados. Esta optimización de flujos, además, proporciona grandes beneficios medioambientales y reduce las emisiones de CO2”.
“Aunque el concepto que mostramos en este momento es solo una ilustración de cómo podrían funcionar las entregas consolidadas, esta tecnología se basa en soluciones que actualmente ya implementamos en nuestros proyectos. El objetivo es fomentar la colaboración en la industria para optimizar la forma en que trabajamos”, añade Peters.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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