P3 avanza en la construcción de su plataforma logística en Sant Fruitós (Barcelona)
P3 celebró un acto para la colocación del último pilar de la plataforma logística de 33.000 m2 que está construyendo en una parcela de 66.000 m2 en Sant Fruitós (Barcelona). En esta ceremonia participaron Joan Carles Batanés, alcalde de Sant Fruitós; Carme Cruz, primera teniente de alcaldía y regidora de servicios económicos y promoción económica del Ayuntamiento de Sant Fruitós; Francisco Aranda, presidente de UNO Logística; Gloria Valverde, directora nacional Industrial-Logístico en Savills; y Javier Mérida, director general de P3 en España.
La construcción de este activo, encargada a Eigo, comenzó a principios de año y se prevé que finalice a comienzos de 2025. El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW. Savills España será la agente comercializadora y encargada de buscar inquilino.
El desarrollo contribuirá, en momentos de incertidumbre como los actuales, a mejorar los bajos niveles de disponibilidad de superficies logísticas en Barcelona, con las mejores instalaciones en términos de aprovechamiento del espacio, operatividad y eficiencia energética. Así, este nuevo proyecto afianza la apuesta de la compañía por aumentar su presencia en el mercado logístico de Cataluña.
Joan Carles Batanés, alcalde de Sant Fruitós, destacó: “El municipio se encuentra en un punto estratégico para la logística catalana”. Asimismo, puso en valor: “La capacidad de atracción de Sant Fruitós, que está creando un proyecto empresarial de envergadura, a la vez que contribuye a la reindustrialización de Cataluña”.
“No solo representa una inversión significativa en infraestructura, sino también un impulso en el desarrollo económico de la comarca”, Javier Mérida, director general de P3 en España.
Javier Mérida, director general de P3 en España, explicó: “La construcción de P3 Sant Fruitós no solo representa una inversión significativa en infraestructura, sino también un impulso en el desarrollo económico de la comarca, en la creación de empleo y en la atracción de inversión adicional. Queremos colaborar estrechamente con el ayuntamiento y las partes interesadas para garantizar que nuestro proyecto tenga un impacto positivo y perdurable”.
“Se ha diseñado pensando en los requerimientos técnicos más actuales del sector”, Gloria Valverde, directora nacional Industrial-Logístico en Savills.
Por su parte, Gloria Valverde, directora nacional Industrial-Logístico en Savills, destacó el diseño de la nave, que garantiza la máxima eficiencia y funcionalidad, y señaló: “P3 Sant Fruitós es una oportunidad para inquilinos que busquen una nave XL, al tiempo que se asegura un flujo de operaciones fluido y sin congestiones. Se ha diseñado pensando en los requerimientos técnicos más actuales del sector, adaptada a criterios ESG y con el objetivo de obtener la certificación BREEAM Excellent”.
“Desarrollos como P3 Sant Fruitós contribuyen a dinamizar el sector, atraer operativas del sur de Europa”, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística.
Finalmente, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, enfatizó: “Las oportunidades que ofrece el mercado logístico catalán, así como en la importancia de la comarca del Bages como clúster de la automoción y textil. Desarrollos como P3 Sant Fruitós contribuyen a dinamizar el sector, atraer operativas del sur de Europa a la frontera francesa y modernizar el parque logístico español”.
Ubicación estratégica
La plataforma logística P3 Sant Fruitós se sitúa en pleno corredor del Mediterráneo y en una ubicación privilegiada, en Sant Fruitós de Bages (Barcelona), un municipio que se encuentra a tan solo 60 km de Barcelona y cuenta con conexiones directas a la C16 y C25 y proximidad a vías como la A2 y AP7.
Adicionalmente, la cercanía a los puertos de Barcelona y Tarragona y a los aeropuertos de Barcelona y Reus convierten al municipio en un enclave logístico estratégico para la distribución regional en Cataluña y sur de Francia.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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