OnTurtle suministrará HVO en la estación de DYNEFF La Jonquera (Gerona)
OnTurtle ha anunciado la incorporación de España a su red internacional de estaciones con HVO, en la que ya se encontraban Países Bajos y Austria. La compañía ya permite el repostaje de Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en la estación de DYNEFF en La Jonquera (Gerona).
Ubicada en la frontera con Francia, punto clave del tránsito internacional de camiones, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas para los transportistas como cafetería, duchas o supermercado.
Red internacional
La compañía abrió su red internacional de HVO en 2023, fiel a su compromiso por ofrecer alternativas energéticas más sostenibles a sus clientes, y actualmente superan la veintena de estaciones en Países Bajos, Austria y España. Holanda es actualmente el país con mayor capacidad productiva de este combustible renovable.
Este combustible diésel de origen renovable es un gasóleo renovable de bajo azufre, producido a partir de aceites vegetales y grasas animales mediante hidrotratamiento. Se trata de un gasóleo muy similar químicamente al diésel, lo cual lo hace compatible con los motores diésel actuales, y es de origen renovable, con lo que se consigue reducir hasta un 90% las emisiones contaminantes. Por ello, se posiciona como una alternativa más limpia y accesible en la transición hacia una movilidad más sostenible.
Con más de 1.700 áreas de servicio en su red internacional, la compañía está presente en 11 países de Europa (España, Francia, Bélgica, Italia, Alemania, Austria, Luxemburgo, Países Bajos, Eslovenia, Polonia y Rumanía). En 2023 se convirtió en compañía pionera en introducir el diésel renovable en su red internacional para un transporte profesional más verde, como ya hizo en 2018 apostando por otras energías alternativas como el gas natural, red europea que hoy ya cuenta con 150 gasineras.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
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