JSV inaugura su hub de 70.000 m2 en el Puerto de Alicante
JSV presentó oficialmente su terminal portuaria en Alicante durante un acto al que acudieron unas 350 personas, entre las que se encontraban numerosos agentes del sector, cargadores, transportistas y representantes de asociaciones, entre otros.
Luis Rodríguez, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, intervino en el acto para ensalzar el valor que tiene contar con entidades como JSV para el crecimiento de la entidad.
“Nos abre infinitas opciones y proyectos en nuestra estrategia de servicio integral y multimodal”, Sonia Herzog, CEO del grupo JSV.
Por su parte, Sonia Herzog, CEO del grupo JSV, destacó el éxito que supone para la estrategia del grupo disponer de su propia terminal y ofrecer así un servicio integral con medios propios. Un hito que celebran ahora, precisamente, cuando está a punto de celebrar su 30 aniversario. Además, añadió: “Nos hemos dado cuenta de que el hub no es la culminación de una estrategia, sino el principio porque nos abre infinitas opciones y proyectos en nuestra estrategia de servicio integral y multimodal”.
Todo el evento giró en torno a los pilares de familia, excelencia y Alicante. Como colofón, se celebró un homenaje a Antonio Herzog, presidente y fundador, a quien además se dedicó una hoguera. “Él es el verdadero artífice de todo esto”, destacó la CEO de la compañía.
Multimodalidad
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Además de operar los buques fletados por JSV, ya se ha iniciado el tráfico de ferrocarril, en una clara apuesta del grupo por la multimodalidad como el modo más eficiente para reducir la huella de carbono del transporte.
Más adelante, se prevé unir esta terminal de Alicante, con el puerto seco con terminal ferroviaria propia que el grupo tiene en Miranda de Ebro (TCM), en Burgos, donde dispone de amplia superficie y naves para almacenaje y distribución, así como terreno para la construcción llave en mano de naves a pie de vía.
Ambas entidades han firmado un acuerdo de colaboración estratégico para fomentar la eficiencia operativa del sector logístico mediante la incorporación de soluciones intralogísticas.
Deza cuenta con una sólida trayectoria en el mercado peruano y suma más de 12 años de experiencia en el sector logístico. Destaca su capacidad de liderazgo y para optimizar procesos y diseñar estrategias innovadoras.
La instalación será divisible y modulable en espacios de 21.000 m2, 8.000 m2, 7.000 m2 y 6.000 m2, además de las oficinas. El desarrollo y obras de esta instalación están a cargo de MAGNA Industrial.
Cuenta con un catálogo de productos que facilitan el uso y la integración de sistemas de accionamiento en los sectores de correos y paquetería, aeropuertos y almacenes, y que se caracterizan por su bajo peso y espacios de instalación reducidos.
Están gestionadas por Knauber y se ubican en puntos estratégicos del territorio germano ofreciendo a las flotas de transporte profesional una alternativa accesible y eficiente para reducir su impacto ambiental.
El diseño de la nave comprende 70 muelles de carga y descarga a dos caras para optimizar los flujos de mercancías y garantizar un alto rendimiento operativo.
El operador realiza las operaciones desde dos almacenes ubicados en Bellinzago Novarese y Novara, cada uno de ellos con varias alturas con una superficie total de 12.000 m2.
A cierre del pasado ejercicio 2024 se estima un valor del mercado ibérico de 21.375 millones de euros, lo que supone un aumento del 2,4% respecto a 2023.
En plena expansión, Method XL ha abierto nuevas delegaciones en Madrid, Barcelona y Zamudio (Vizcaya), aumentando en 10.000 m2 sus superficies logísticas.
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