Prologis cerró 2023 con 1,5 millones de m2 y una ocupación del 98,8% en España
Prologis ha presentado los resultados del ejercicio 2023. A nivel global, registró 115 millones de m2, un aumento 2,1% sobre el año anterior, con activos logísticos en 19 países por valor de 218.800 millones de dólares y una tasa de ocupación del 97,1%. La compañía finalizó el pasado ejercicio con 5.613 edificios, 118 más que el año anterior, y 6.700 clientes.
Los resultados a nivel europeo alcanzaron 22,5 millones de m2, superando los 22,3 millones de 2022, con una tasa de ocupación del 97,7% y 1.042 activos logísticos.
En España, su actividad se mantuvo estable y logró 1,5 millones de m2, una ocupación del 98,8% y un total de 83 activos logísticos. Entre ellos destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Por otra parte, uno de sus hitos en el país en relación con su estrategia ESG fue el lanzamiento y puesta en marcha de Logistics Training in Motion (LTIM), su proyecto formativo en colaboración con el Ayuntamiento de Sant Boi (Barcelona) y la Universidad de Barcelona. A ello se suma el acuerdo de formalización de las primeras comunidades energéticas con un total de 10 MW de potencia instalada en las cubiertas de sus edificios.
“Seguimos posicionándonos como una plataforma de soluciones y como el líder inmologístico más sostenible”, Cécile Tricault, directora general de Prologis Sur de Europa.
Cécile Tricault, directora general de Prologis Sur de Europa, afirma: “A pesar de la ralentización del mercado inmologístico, marcado por la escasez de suelo y la fuerte caída de la inversión, Prologis ha conseguido registrar unos sólidos resultados para 2023, demostrando su capacidad de resistencia y adaptación. En España, también hemos registrado cifras más que positivas y seguimos posicionándonos como una plataforma de soluciones y como el líder inmologístico más sostenible y que mejor responde a las expectativas de nuestros clientes”.
Objetivos 2024
El año en curso comenzó con una importante reorganización de su estructura en Europa. Cristian Oller asumió el cargo de Head of Asset Management para el Sur de Europa pasando a ser responsable de los 6,5 millones de m2 de los mercados de España, Italia y Francia. Con la división de dos departamentos clave, Operaciones y Despliegue de Capital, la compañía prevé maximizar el valor de sus activos, crecer exponencialmente y poner el foco en los servicios de valor añadido, entre otros.
La prioridad para este 2024 es seguir impulsando el programa Prologis Net Zero 2040 para acelerar la descarbonización de sus activos logísticos, tanto en España como a nivel mundial, con el objetivo de alcanzar la neutralidad en carbono en toda la cadena de valor en 2040. De hecho, en España, la compañía prevé certificar 10 edificios con el sello BREEAM. Otro de los focos es Prologis Essentials, plataforma que ofrece servicios de valor añadido a sus clientes mediante un amplio abanico de soluciones de almacén de última generación para hacer frente a los retos logísticos de presente y futuro.
“Seguiremos reforzando nuestra cartera de servicios con el foco puesto en la sostenibilidad, la digitalización y el talento”, Cristian Oller, Head of Asset Management para el Sur de Europa de Prologis.
Cristian Oller, Head of Asset Management para el Sur de Europa de Prologis, comenta: “En Prologis entendemos que debemos acompañar a nuestros clientes y comunidades más allá del puro activo logístico, sobre todo en un mundo tan globalizado que somete al sector logístico a constantes disrupciones, cambios e innovaciones. Prologis tenemos la ambición de convertirnos en un socio de confianza y estratégico en la cadena de suministro a nivel mundial, por lo que este año seguiremos reforzando nuestra cartera de servicios con el foco puesto en la sostenibilidad, la digitalización y el talento”.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
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