EQT Exeter cuenta con dos nuevas naves logísticas en Ribarroja (Valencia)
EQT Exeter ha finalizado la adquisición de dos activos de nueva construcción en el polígono industrial Más Baló, en Ribarroja (Valencia), en el cruce de las autovías A3 y A7 que conectan la capital valenciana con Madrid y el arco mediterráneo.
Savills ha asesorado esta operación en forward purchase que suma 24.219 m2 de nueva superficie logística la zona prime de Valencia. Las dos naves tienen una altura de 11,7 metros, 22 y 24 muelles de carga y certificación Breeam Very Good.
La primera fue prealquilada por Transaher y su construcción ya ha finalizado. La segunda, con las obras recién finalizadas, se divide en cuatro módulos para poder dar cabida a distintos operadores a partir de 3.000 m2 en una zona caracterizada por su bajo nivel de disponibilidad y fuerte demanda, en la que están ubicadas empresas como Mercadona, Carrefour, Consum, El Corte Inglés, Dachser, GXO o FM Logistics.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
La mitad de la instalación se destina a logística y junto a su otro centro conforma un hub de 7.500 m2, con una capacidad de almacenamiento de 50.000 referencias y 13.000 ubicaciones, que permite gestionar 2.000 líneas de pedido al día.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
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