Geodis inaugura un nuevo pharma cross dock en Rodgau (Alemania)
Geodis ha abierto una nueva instalación de 700 m2 en Rodgau (Alemania) para la manipulación y el almacenamiento provisional de productos farmacéuticos. De esta manera expande y fortalece su red farmacéutica global. Este centro fue puesto en mancha de manera oficial el pasado mes de noviembre.
El nuevo pharma cross dock tiene un almacén con temperatura controlada de entre 15 y 25 °C y una zona de refrigeración adicional con un rango de temperatura de entre 2 y 8 °C. La instalación mantiene una refrigeración continua a lo largo de toda la cadena de transporte y logística. Su conexión directa con la autopista A45 y la proximidad al aeropuerto de Frankfurt (Alemania) garantizan una buena accesibilidad.
El transporte de vacunas y productos farmacéuticos requiere una manipulación rápida y un entorno con temperatura controlada continuamente. Además de la certificación CEIV de su sede de Frankfurt, la nueva instalación ofrece soluciones conformes con GDP para el control de calidad en la distribución farmacéutica y, por lo tanto, es parte integral de la expansión global para fortalecer las 27 ubicaciones de transporte aéreo certificadas CEIV.
“Creamos una base importante para nuestra un mayor posicionamiento en el mercado alemán”, Antje Lochmann, directora general de Geodis Alemani.
Antje Lochmann, directora general de Geodis Alemania, declara: “Además de la adquisición estratégica a principios de año del especialista en transporte trans-o-flex, Rodgau es ahora nuestro primer pharma cross dock en Alemania que entra en funcionamiento. Con esta inversión creamos una base importante para nuestra un mayor posicionamiento en el mercado alemán, considerado el exportador de productos farmacéuticos más importante de Europa, fortaleciendo así significativamente nuestra cartera de transporte aéreo sensible y rápido en la logística farmacéutica”.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
El grupo ha ingresado 5.392 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un descenso del 2,8% con respecto a 2023, cuando alcanzó los 5.546 millones de euros. En Alemania, los ingresos bajaron un 3,1%.
La compañía continúa con su objetivo estratégico de ampliar su posicionamiento en el mercado de la logística de paquetería, especialmente tras la adquisición del negocio de correo y paquetería de Siemens Logistics en 2022.
Existen 10 desafíos que se deben tener en cuenta para minimizar estas posibles interrupciones en la cadena de suministro durante este año: contexto geopolítico, inestabilidad económica, IA y tecnologías emergentes, cambio en las prioridades de los directores financieros, fenómenos meteorológicos extremos, ESG, cambios en las compras, ciberataques, integridad y calidad de los datos, y brechas de talento.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
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