Correos Express, proveedor logístico oficial de la San Silvestre Vallecana 2023
Correos Express repartirá más de 12.000 dorsales y camisetas a los participantes de la Nationale-Nederlanden San Silvestre Vallecana, como proveedor logístico oficial de su 46ª edición.
Los corredores recibirán sus equipaciones en un sobre creado especialmente para esta ocasión. Además, la compañía ha rotulado con diseño personalizado 10 vehículos eléctricos que harán su habitual servicio por el centro de Madrid hasta el 1 de enero de 2024.
La carrera es una prueba de 10 kilómetros, que cada 31 de diciembre, recorre las calles de Madrid, tiene 59 años de antigüedad y en cada edición cuenta con más de 40.000 participantes, con un 40% de presencia femenina.
“No dejamos de buscar nuevos caminos con los que diversificar nuestra operativa y llegar aún a más clientes”, Karim El Kouche, director general de Correos Express.
Karim El Kouche, director general de Correos Express, declara: “Es un éxito formar parte de una carrera tan mítica que aporta unos valores tan alineados con lo que cada día representa Correos Express: esfuerzo, constancia y determinación. En Correos Express no dejamos de buscar nuevos caminos con los que diversificar nuestra operativa y llegar aún a más clientes”.
Uno de los principales problemas es que, a menudo, en estos establecimientos no hay espacio dedicado a la carga y descarga, lo que significa que los conductores no pueden trabajar en un entorno seguro. Estos denuncian que a veces no tienen más remedio que descargar los vehículos en medio de la calle, con el tráfico pasando a su lado a una velocidad de hasta 70 km/h.
Es una de las rutas de carga más transitadas de España, con un tráfico estimado de 20,000 camiones diarios entre la capital y el principal puerto de contenedores del Mediterráneo.
La primera fase tendrá una SBA de 52.590 m2 distribuida en tres edificios logísticos multi-inquilinos, con una altura mínima de 11 metros. Este espacio será modulable y ofrecerá unidades que varían entre 6.000 y 52.000 m2.
Con los grandes crecimientos de la marca Sport Street, la alta escalabilidad del Skypod ha sido un factor decisivo. El sistema está concebido inicialmente para que pueda hasta doblar en el espacio reservado.
Los nuevos vehículos están equipados con baterías de iones de litio y gestionadas mediante el sistema Active Load Management, y optimizan la distribución energética y permiten cargas intermedias sin necesidad de cambios de batería.
En los últimos siete años, ha dirigido el desarrollo de la División de Transporte Insular. Bajo su dirección, el grupo ha logrado una posición destacada en el sector de la logística y el transporte con el archipiélago canario,
Ha ampliado su flota con 36 nuevos camiones y ha superado las 100 renovaciones, alcanzando un total de 430 camiones y 700 semirremolques entre las cuatro entidades que conforman el grupo.
A mediados del pasado año comenzó a utilizarse el primer robot SOTO y en 2025 entrarán en funcionamiento regular los tres equipos pedidos y entregados.
Tiene una amplia experiencia en el sector logístico, habiendo trabajado cuatro años en la dirección de la Patronal de Operadores Logísticos UNO y del Centro de Innovación para la logística y el transporte (CITET).
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