Hikvision desarrolla dispositivos que leen etiquetas en movimiento y mejoran los procesos logísticos
Hikvision presenta sus nuevas pistolas manuales, PDAs y cámaras de alta resolución que leen etiquetas en movimiento y permiten la monitorización de todo tipo de paquetes, envíos y bultos marcados con códigos de barras, QR o alfanuméricos. Estos nuevos dispositivos son muy útiles en entornos logísticos debido al gran número de operaciones y continuo movimiento de paquetes o palés que circulan sobre cintas, sobre toros o transportados manualmente por operadores.
Alfonso Lorenzo, responsable de Logística de Hikvision Iberia, explica: “La inteligencia que llevan embebida estas cámaras aporta una capacidad de lectura de más 90 códigos por segundo, con lo que podemos agilizar radicalmente las operaciones en un centro logístico con una tasa de error casi despreciable. Estos algoritmos están optimizados para la localización y la identificación de todo tipo de etiquetas, incluso cuando presentan algún daño físico o defecto, lo que garantiza una lectura correcta en situaciones muy adversas”.
“Están optimizados para la localización y la identificación de todo tipo de etiquetas, incluso cuando presentan algún daño físico o defecto”, Alfonso Lorenzo, responsable de Logística de Hikvision Iberia.
Esta tecnología aporta a las empresas una eficacia máxima en todos los procesos logísticos, una trazabilidad precisa e inmediata de cada bulto y evita errores de seguimiento y las correspondientes pérdidas económicas que provocan esos fallos. Esto la convierte en una herramienta fundamental para empresas de paquetería, que mueven un gran volumen de paquetes, de diferentes tamaños y formas y con gran rapidez. Y ya está demostrando su eficacia en entornos tan diferentes como plataformas logísticas, empresas de transporte o puertos de carga.
“También estamos encontrando una necesidad en las empresas que preparan envíos de diferentes productos y necesitan evitar errores de carga en los camiones sin que ello suponga una disminución en la capacidad de procesamiento de pedidos”, añade Lorenzo.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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