El Puerto de Las Palmas acoge un test del proyecto de drones para logística portuaria de Ports 4.0
El proyecto ‘Transporte con drones en operaciones logístico-portuarias’, del programa Ports 4.0 ha realizado en el Puerto de Las Palmas, una de las sedes nacionales de este programa, sus pruebas finales. El dron superó los objetivos de llevar cargas de hasta 12 kilos en vuelos tierra-buque-tierra, en modo manual y en modo automático, de un kilómetro de distancia.
Beatriz Calzada, presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, ha felicitado a la empresa AIRMEDIA360, que ha gestado su proyecto con el apoyo de Puertos de Las Palmas, y ha animado a Puertos del Estado a continuar desarrollando este inédito fondo de innovación. Calzada ha apuntado: “Desde la creación del fondo Ports 4.0, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha apoyado más de 60 proyectos que han pasado el criterio del Comité Técnico estatal”.
Sobre la prueba del dron de logística portuaria, la presidenta ha añadido: “Es un ejemplo de lo que Puertos de Las Palmas fomenta: soluciones innovadoras que mejoren la operativa portuaria y aporten ese margen de competitividad necesario para captar nuevos tráficos en el mercado internacional”.
Por su parte, José Llorca, responsable de Innovación y del Fondo Ports 4.0 de Puertos del Estado, ha explicado: “En un momento de revolución industrial como el actual, quien no se adapte a las nuevas tecnologías va a quedar fuera del mercado. Por eso, los puertos han puesto en marcha el Fondo Ports 4.0 para facilitar la adaptación del sector público y privado a los cambios y mejorar la competitividad de los puertos”.
A estas pruebas técnicas finales del proyecto también asistieron Alejandro Quintana, director Departamento Legal del proyecto; Gustavo Vidueira, miembro de la Junta Directiva de Asocelpa; y Joaquín Viejo, director de Operaciones y Planificación Estratégica en Grupo Naviera Armas/Trasmediterránea.
Una nueva herramienta que permite a las empresas optimizar sus rutas y distribución, seleccionar ubicaciones estratégicas, analizar el mercado, monitorizar la competencia y gestionar datos geoespaciales.
Sus soluciones robóticas y el software inteligente garantizan que los productos perecederos avancen rápidamente por la cadena de distribución, reduciendo así los residuos y maximizando la frescura.
La mitad de la instalación se destina a logística y junto a su otro centro conforma un hub de 7.500 m2, con una capacidad de almacenamiento de 50.000 referencias y 13.000 ubicaciones, que permite gestionar 2.000 líneas de pedido al día.
Grupo Frimercat suma más de 25 años de experiencia en la gestión integral de la cadena de frío. Gestiona más de 50.000 espacios de palés en varias ubicaciones y cuenta con más de 170 empleados.
En la mercancía general ha habido un incremento del 3,5%, hasta 44,2 millones de toneladas, con un fuerte tirón del 9,9% de la convencional, hasta 14,4 millones de toneladas y un aumento del 0,6% en la contenerizada.
Esta compañía brasileña tiene una red de 6 oficinas en todo el país, un equipo de 136 profesionales y un volumen anual de carga que supera los 43.000 TEUs y las 2.700 toneladas por vía aérea.
Errores en el etiquetado o en la declaración de los productos pueden generar retrasos, sanciones y, en el peor de los casos, accidentes. La solución pasa por automatizar y digitalizar la gestión de estos procesos.
Confirma su tendencia positiva de los últimos años en los que ha aumentado su índice de rentabilidad sobre ventas en 1,2 puntos porcentuales, a pesar del entorno económico desafiante y gracias a la aplicación de su plan de eficiencia y competitividad.
Tiene capacidad para 11.000 cubetas de 220 mm, optimizadas con divisiones internas para una gestión eficiente de piezas pequeñas, y está operado por cinco robots de alta velocidad.
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