Renfe Mercancías selecciona a Medlog como socio para convertirse en un operador logístico integral
Renfe ha aprobado, a través de su último Consejo de Administración, la propuesta de Medlog, perteneciente al grupo MSC, como potencial socio estratégico para el Área de Mercancías. La compañía elevará esta elección a la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos y, posteriormente, al Consejo de Ministros.
Mediante esta operación, la compañía se convertiría en un operador logístico integral. La nueva sociedad incluirá los servicios ferroviarios propios dentro de la cadena logística completa que aportan las empresas del Grupo MSC.
Otro objetivo de esta incorporación es la expansión del negocio internacional. El grupo cuenta en sus activos con 760 buques, que surcan más de 300 rutas en todo el mundo, con presencia en 155 países, 180.000 empleados y un movimiento de más de 22 millones de contenedores anuales.
Permitirá además el crecimiento del transporte de mercancías por ferrocarril, especialmente en las relaciones que tienen origen o destino los principales puertos de la península. Y por último, se optimizarán los recursos materiales, incrementando su productividad y utilización.
Esta incorporación y los objetivos marcados mejorarían los resultados de la compañía e incrementarían su negocio tanto en España como internacionalmente.
Proyecto de crecimiento
El proceso de selección del nuevo socio se inició el año pasado y ha permitido elegir a esta compañía bajo criterios de solvencia económica y de carácter técnico, para fortalecer el área de Renfe Mercancías y, de la mano del potencial socio, que garantice su sostenibilidad y su crecimiento a medio y largo plazo.
El proyecto contempla ofrecer garantía laboral al 100% de los trabajadores de la compañía, bien incorporándose al nuevo proyecto o bien en Renfe, sin ningún tipo de perjuicio.
Lanbide-Servicio Vasco de Empleo ha encargado al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi la dirección del proyecto formativo, el plan de difusión y visibilidad del programa, así como el fomento de la participación.
Se trata de Project ADR, Asequis, Packengers, Copailot, Placenet, Pulpop, Cadenity AI, Full & Fast, Convenit, Greenpath Logistics, SCAI Engineering, Cirquel, Locally.Farm e YK-Logistics.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
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