XPO abre un nuevo centro de distribución y transporte en Alicante
XPO inaugura en el polígono Llano del Espartal (Alicante) un nuevo centro con 5.000 m2 y 33 muelles de carga, situado a 5 kilómetros del centro de Alicante. Se trata de su cuarto centro de transporte y distribución de la Comunidad Valenciana tras los dos de Valencia y uno en Castellón.
La compañía, que ha aumentado su facturación a doble dígito en los últimos cuatro años en esta comunidad, alcanza, con esta incorporación, los 19.000 m2 de superficie de transporte y distribución, dando trabajo a unas 300 personas en la región, entre empleos directos e indirectos, y ofreciendo servicios a más de 750 clientes.
Massimo Marsili, director general del sur de Europa y Marruecos de XPO, ha comentado: “Estamos muy orgullosos de ampliar nuestra presencia en la Comunidad Valenciana. La apertura del centro de Alicante representa un hito muy importante en nuestro objetivo de seguir reforzando la capilaridad de nuestra red de transporte y distribución en la Península Ibérica y aportar flexibilidad, agilidad y una gran calidad de servicio a los clientes que tenemos en esta comunidad”.
Servicios de grupaje y paletería
En el nuevo centro de Alicante, realiza servicios de grupaje y paletería, con más de 1.000 palés movidos al día, entregas de última milla y distribución nocturna de mercancías (servicio comprometido). De esta forma, responde a las necesidades logísticas de empresas vinculadas a los sectores omnichannel retail, alimentación, industrial y automoción, así como a grandes superficies. A nivel tecnológico, el nuevo centro cuenta con herramientas innovadoras para ofrecer el mejor servicio a sus clientes y la mejor atención a los transportistas colaboradores, que permiten un avance en eficiencia y en la monitorización del reparto de las cargas en tiempo real.
Este centro cuenta con el certificado de construcción ecológica Leed Oro y con una instalación de 100 paneles solares de 500W, con la que la compañía consigue una reducción de cerca del 40% del consumo eléctrico y un nivel muy elevado de autoconsumo, en línea con su compromiso de reducir la huella de carbono de sus operaciones logísticas.
Por su parte, María Empar Martínez, secretaria autonómica de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Consumo de la Generalitat Valenciana, ha valorado de manera muy positiva: “El crecimiento de XPO en Alicante, su clara apuesta por la sostenibilidad y el autoconsumo. Contribuirá a que las áreas industriales de Alicante sean un referente en España, apuesta por un liderazgo que compartimos. El PIB de la provincia de Alicante representa un tercio de la economía valenciana y todos sus indicadores, como el mercado de trabajo, las exportaciones o el turismo, por ejemplo, están en positivo en estos momentos. Debemos seguir trabajando para aprovechar y consolidar esa inercia y transformarla en nuevas oportunidades, crecimiento económico y empleo a medio y largo plazo”.
En la península, la red de paletería de la compañía alcanza ya los 229.000 m2 de superficie y 1.020 muelles de carga y descarga, con un total de 72 centros de transporte y distribución. Entre 2020 y 2022, ha abierto diez nuevos centros logísticos en Alicante, A Coruña, San Fernando de Henares (Madrid), Castellbisbal (Barcelona), Benavente (Zamora), Heras (Cantabria), Irún (Guipúzcoa), Lugo, Valencia y Vitoria.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
España se sitúa como el país con una menor brecha de género a nivel global con un 54,7% de trabajadores formados en IA que son hombres y un 45,2% de mujeres. En el mundo, predomina el talento masculino con un 71% sobre el 25% del femenino según el promedio global. Esto sugiere un entorno más inclusivo y con mejores oportunidades para las mujeres en el ámbito de IA en España.
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