El hub Sur de Palletways cumple seis años
Palletways Iberia celebra el sexto aniversario de su hub Sur, clave para la compañía en la zona sur de la península. Este centro operativo ha crecido exponencialmente durante este periodo tanto en volumen como en extensión, tras el traslado a su nueva localización en Bailén.
El hub Sur se estableció en Jaén en 2017 para mejorar el servicio de la empresa en la zona sur peninsular dados los importantes índices de volumen y crecimiento. La apertura de este centro, que cubría originariamente la zona de influencia comprendida por Andalucía, Badajoz y Murcia, superó desde el primer momento las expectativas de la compañía.
El centro logró, en un corto periodo de tiempo, un crecimiento exponencial y, para dar respuesta a la alta demanda que estaba experimentando, en 2021 trasladó su ubicación a Bailén a una parcela de 18.000 metros cuadrados adaptada a las necesidades específicas de los clientes y añadió nuevas zonas de influencia, como Alicante.
Con estas nuevas instalaciones, que poseen buenas conexiones y comunicaciones con las principales vías, se ha logrado potenciar el volumen de mercancía paletizada gestionada, la cobertura a nuevas provincias y la calidad del servicio. En la actualidad, cubre Andalucía, Badajoz, Murcia y las provincias de Albacete, Ciudad Real, Cuenca y Alicante.
José Francisco Hernández, director de operaciones de Palletways Iberia, señala: “Estamos muy satisfechos con el enorme crecimiento que hemos experimentado desde el inicio en el Hub Sur y que sigue manteniéndose. Hemos demostrado una vez más que es esencial ofrecer un servicio de calidad y cercano a los clientes para obtener estos buenos resultados. Seguiremos trabajando para atender las nuevas necesidades de nuestros miembros y el mercado local”.
El hub Sur ha supuesto una mayor consolidación en el crecimiento de Palletways Iberia y ha reforzado la fiabilidad y eficiencia en la operativa de los miembros de la zona sur peninsular, al ofrecerles un servicio más cercano, más rápido y con mejores condiciones de tránsito. De hecho, los clientes pueden beneficiarse de ventajas adicionales como la ampliación de las horas de recogida o una mayor cobertura del servicio Premium 24 horas, así como de las modalidades Pre12 y Pre14, acortando los plazos en su cobertura geográfica.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
El mayor incremento de afiliación se produce en las actividades de almacenamiento y actividades anexas que recuperan la caída del pasado febrero. El transporte terrestre ha sido la actividad que ha registrado un mayor crecimiento con 5.053 afiliados más.
Ubicada en una parcela de 24.000 m2, la instalación cuenta con una superficie total de 15.000 m2. Es su primer centro logísico en España, se sitúa a 35 km de Madrid y forma parte de la Plataforma Central Iberum.
El almacén multi-inquilino de Panattoni Park Vitoria-Gasteiz con 20.460 m2, está subdividido en 7 unidades de aproximadamente 2.900 m2 cada una y con la entrada del operador logístico alcanza una ocupación del 86%, dejando disponible el último módulo para un futuro arrendatario.
El gemelo digital, que replica el equipo físico dentro del Centro de Soluciones Dematic, se desplegará junto con las soluciones de software de nueva generación de la compañía, proporcionando un análisis profundo de las complejas dinámicas entre procesos.
Diseñado para reducir costes y optimizar recursos, ajustándose a la experiencia de cada 3PL, 4PL o cargador mediante su estructura modular y configurable.
A nivel mundial, las previsiones se sitúan en torno al 4,1% durante 2025 y al 3,7% en 2026. Este incremento en la producción tiene su origen en la expansión manufacturera en América, Asia-Pacífico y Europa, y en el auge en la demanda de los consumidores.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
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