Ricardo Batista, nuevo Chief Operations ES & Digital Transformation Officer Iberia de Logifrio
Logifrio nombra a Ricardo Batista como nuevo Chief Operations ES & Digital Transformation Officer Iberia, reforzando así su equipo directivo. Como director de operaciones, las funciones de Batista serán gestionar todas las operaciones logísticas y de transporte de las plataformas propias de la compañía en España. Como Digital Transformation Officer, liderará el departamento de tecnología y transformación digital del grupo a nivel ibérico.
Batista es licenciado en gestión, marketing y relaciones con el cliente y cuenta con una amplia experiencia profesional desarrollada en Europa y Asia, siempre en operadores logísticos multinacionales. En los últimos años ha desarrollado su actividad profesional en Madrid, asumiendo responsabilidades en un operador logístico especializado en temperatura controlada como responsable de Portugal y director de operaciones.
Esta contratación responde al compromiso de la empresa de apostar cada vez más por la excelencia operativa y la transformación digital para el desarrollo de sus áreas de negocio.
Ricardo Batista declara: “Me satisface enormemente unirme a Logifrio por su naturaleza altamente innovadora, su gran ambición en convertirse en el operador líder en el mercado Ibérico y el enfoque en las necesidades del cliente, todo ello procurando la conexión perfecta entre las dos funciones, , las necesidades operativas y de transformación digital, que son los pilares claves de los clientes y negocio”.
Por su parte, Alberto Sancho, Managing Director de España, explica: “Logifrio ha crecido de forma muy significativa, y con grandes proyectos por delante. El refuerzo del equipo, con la incorporación de Ricardo Batista permitirá seguir creciendo manteniendo el nivel de excelencia y cercanía al cliente que siempre lo ha caracterizado. Los retos del futuro nos hacen apostar por la máxima eficiencia en las operaciones, adoptando una metodología que asegure crecimientos robustos y escalables”.
Y, finalmente en palabras de Vitor Figueiredo, CEO de Logifrio: “La transformación digital es un proceso continuo que debe darse desde las operaciones, como corazón de la empresa. Estamos muy contentos de incorporar a Ricardo Batista en la empresa porque creemos que su experiencia nos permitirá acelerar aún más la incorporación de tecnología que aumenta la eficiencia de todos los procesos tanto para LOGIFRIO, como también para sus clientes”.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
Empresas destacadas
Comentarios