Castilla-La Mancha comprometida con el impulso a la competitividad del sector logístico a través de la formación
La consejera de economía, empresas y empleo, Patricia Franco, ha mantenido una reunión con el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, en la que ha trasladado a la patronal el compromiso del Gobierno de Castilla-La Mancha por el impulso a la competitividad del sector logístico en la región a través de la formación, un sector prioritario para el desarrollo económico de la región.
En el encuentro, en el que también ha estado presente el director general de Empresas, Javier Rosell, la consejera ha destacado el esfuerzo del Gobierno regional por apoyar el crecimiento de la actividad logística en la región, señalando la formación y cualificación de personas trabajadoras como uno de los principales elementos para el impulso a su competitividad.
De esta forma, Patricia Franco ha destacado que el Ejecutivo autonómico ha apoyado la puesta en marcha de 1.100 acciones formativas dirigidas al sector de la logística a través de la Formación Profesional para el empleo, tanto para personas ocupadas como para personas desempleados, con los que ha dado cobertura a casi 14.000 personas con una inversión que roza los 22,3 millones de euros desde el año 2015.
3.300 empresas logísticas operando en Castilla-La Mancha
El sector en la región emplea a más de 50.700 personas en la actualidad a través de casi 3.300 empresas logísticas operando en Castilla-La Mancha, que cuentan con el compromiso del Gobierno regional en el apoyo a su actividad.
Durante la reunión, la consejera y el presidente de UNO Logística, han puesto en común las acciones formativas que desarrolla la agrupación empresarial, subrayando su trabajo conjunto para consolidar a la región como un importante polo estratégico para el desarrollo de la actividad logística en todo el país.
Respecto a la situación en la Unión Europea la región cuenta con una densidad de robots de 219 unidades por cada 10.000 empleados, un aumento del 5,2%, con Alemania, Suecia, Dinamarca y Eslovenia entre los diez primeros a nivel mundial.
En estos momentos, la conexión de mercancías entre el nodo de Zaragoza y el eje litoral del Corredor Mediterráneo en el entorno de Barcelona se realiza a través de dos líneas de vía única de ancho ibérico con un sentido preferente de circulación.
Ofrecerá mediante módulos teóricos y prácticos, un enfoque actualizado que responda a las demandas reales del mercado y mejore las oportunidades laborales de los participantes.
Entre sus principales funciones se encuentran la elaboración del plan estratégico de expansión, la prospección de nuevos mercados y la coordinación integral de proyectos de apertura, incluyendo nuevas áreas geográficas, mercados y establecimientos.
Trece empresas han sido reconocidas con el Premio Lean & Green en esta edición tras presentar durante este año sus planes de acción para cumplir con el objetivo de reducir en un 20% sus emisiones de CO2 en los próximos cinco años.
Tras los resultados, planea implementar soluciones robóticas adicionales para aumentar la eficiencia y la escalabilidad en sus operaciones de cumplimiento en todo el mundo.
Hellmann incorpora la robótica de Geek+ su junto a
Se trata de un camión iJAC7.5 de JAC Motors Iberia. Le permitirá disminuir su huella de carbono, contribuyendo a sus objetivos de sostenibilidad y a la creciente demanda de soluciones logísticas más responsables en el sector alimentario.
Confluirán el buque, el tren y el camión. Cuenta con 150 metros lineales de muelle y con dos Duque de Alba en cada extremo que permite el atraque de dos buques de forma simultánea.
En términos de tecnología, las compañías incorporan sistemas de inteligencia artificial y análisis predictivo, además están adoptando medidas para reducir su impacto medioambiental y cumplir las regulaciones internacionales, y cómo no puede ser de otra manera buscando personal cualificado.
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