En plena pandemia, hace dos años, surgió TXT International Freight Forwarders, división Internacional de TXT, que a día de hoy ya cuenta con 67 sedes entre España y Portugal. Ahora, la compañía cuenta con la solicitud aceptada del OEA y está a la espera de obtener la autorización y su DA en Valencia ya ha solicitado el DDA.
Conchi Rebollo, manager general de TXT International Freight Forwarders, declara: “En los tiempos que corren lo que toca es renovarse o morir. De hecho, los grandes, todos tienden a cubrir todas las necesidades del cliente de principio a fin. Como Fordwarders nos dedicamos al transporte Marítimo y Aéreo, especializándonos en Aduanas. Gracias a la infraestructura y los servicios que ya proporcionaba TXT, podemos ofrecer un servicio integral y cerrar todo el círculo de la logística”.
Sus comienzos no fueron sencillos, puesto que el inicio de la pandemia causada por la Covid-19 limitó fuertemente sus acciones. No obstante, su consolidación no se frenó gracias a la apuesta de la empresa por el trato personal combinado con un aprovechamiento de los recursos tecnológicos para mejorar sus servicios.
Rebollo explica: “Nuestra gran ventaja competitiva es que disponemos de almacenes, personal y camiones propios, lo que consigue que podamos entregar una oferta mucho más atractiva que la competencia que debe subcontratar dichos servicios”. Y asegura: “El cliente agradece muchísimo el trato personal. El que tú estés pendiente, que estés comunicándote, levantar el teléfono para informar… es algo que muchas empresas han perdido y que nosotros queremos tener porque sabemos que eso hace que al final el cliente se quede contigo”.
Ante los problemas con los que se han ido encontrando en su andadura (desde confinamientos hasta problemas para importación desde Asia y la escasez de contenedores) Conchi Rebollo asegura: “Hay que buscar las oportunidades como sea, y saber encontrar la clave del éxito para cada uno de nuestros clientes, porque nosotros somos parte de su negocio. Tienen que saber que pueden contar con nosotros y confiar en nosotros. Y eso lo conseguimos cada día”.
Por otra parte, Rebollo ha apostado desde el principio por herramientas que ayuden a agilizar el trabajo. Tal y como explica: “Necesitaba un programa que no me diera problemas ni a mí, ni a mi equipo, ni a quien le echara un vistazo por primera vez. No quería volver a sufrir como lo hice durante años, por un programa de gestión que no daba más que problemas y más trabajo, en lugar de facilitarte las cosas”. De esta manera, tuvo claro que Visual Trans podría ofrecer una solución adaptada a sus necesidades. “Siempre había querido poder trabajar con un programa de gestión como el de Visual Trans. Cuando lo vi, no pude resistirme a solicitar una demo”.
Remarca que el éxito obtenido por TXT ha sido posible gracias a contar con un gran partner tecnológico sumamente especializado en el sector que ha aportado soluciones tecnológicas intuitivas y fáciles de emplear para todo el equipo.
“Visual Trans es un programa super intuitivo, muy fácil de manejar y con un soporte maravilloso. Cada día descubres algo nuevo y aprendes a hacer otra cosa diferente. Es un programa a medida, y eso es lo que más me gusta. Puedes trabajar perfectamente desde la misma operación sin necesidad de ir de un lado a otro”, explica.
Asimismo, asegura: “En el sector logístico es importantísimo disponer de una herramienta casi ad hoc a las necesidades de cada operador. La gran ventaja de Visual Trans es que permite trabajar directamente desde la misma operación, integrando perfectamente todos los datos de transporte marítimo y aéreo, así como a nivel documental, archivos, gestión, etc”.
Por último, desde TXT Forwarding han querido fomentar el ambiente familiar, un valor que aseguran les aporta la solidez y confianza necesaria para afrontar el futuro con optimismo. “En TXT Forwarding somos un equipo que lucha cada día más y más, del que me siento muy orgullosa. Esto como sabéis, es una carrera de fondo en la que uno no puede dejar de mirar hacia adelante, ni dejar de correr”, finaliza Rebollo.
En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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