GAM Portugal entregará dos ReachStackers HYSTER a The Navigator Company
The Navigator Company ha seleccionado a GAM Portugal para que les suministre dos ReachStackers Hyster de última generación para operaciones con contenedores. La primera de estas unidades de gran capacidad (46 toneladas), el Hyster ReachStacker RS46-33XD/62, fue entregada en las instalaciones de Navigator en Figueira da Foz. Incorpora las últimas innovaciones para este tipo de equipos, con un nuevo motor Mercedes Benz Stage V, una nueva transmisión DANA TE30 y una nueva cabina del operador.
Tras la preparación, el montaje y las pruebas de carga para la entrega, un ingeniero especializado en estas carretillas elevadoras impartió formación técnica a los técnicos de ambas compañías. Además, la multinacional española ha formado a 25 operarios, que trabajarán con la máquina en diferentes turnos, así como a personal técnico. Estas máquinas son conocidas por su robustez y resistencia. Ahora, con una cabina ergonómicamente avanzada, ofrecen al operador un entorno espacioso y confortable, con controles operativos ergonómicos de fácil acceso, que contribuyen a aumentar la productividad y a minimizar la fatiga del operador.
Esta operación demuestra la capacidad de GAM Portugal para distribuir maquinaria de doble marca, en esta operación Hyster y Yale. Una capacidad que se vio incrementada gracias a la adquisición, en julio de 2021, del área de negocio de maquinaria de manipulación de cargas del Grupo Ascendum.
Luis Silva, director general de GAM Portugal, afirma: “Estamos muy agradecidos a todo el equipo de Navigator, con el que llevamos trabajando desde 2019, y en especial a los técnicos, operarios y jefes de turno por toda su colaboración y total disponibilidad de medios y recursos, sin la cual no hubiera sido posible cumplir con el plan de entrega y formación en los plazos previstos. Me gustaría destacar en este momento todo el trabajo desarrollado por el departamento técnico de GAM y la gestión realizada por Vitor Alves Lourenço tanto en la formación específica como en la entrega de los equipos. Un gran ejemplo de trabajo en colaboración”.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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