Sonepar Italia apuesta por Swisslog para automatizar su centro logístico de Padua
Sonepar Italia, empresa de distribución de material eléctrico ha confíado la automatización de su centro logístico de Padua a Swisslog con la solución AutoStore. En el centro logístico de Padua, se creará el nuevo polo logístico, que se unirá al área preexistente y alojará el nuevo sistema para el almacenamiento de alta densidad Swisslog AutoStore, diseñado para realizar los envíos a todo el país.
De este modo, Sonepar Italia podrá contar con una alta densidad de almacenamiento con una capacidad de hasta 70000 cubetas y con las elevadas prestaciones del sistema gestionado por 124 robots y, al menos, 16 estaciones de picking donde los operarios podrán dedicarse a preparar los pedidos en modo optimizado, utilizando también la tecnología pick by light integrada por Swisslog.
Las obras para la instalación del nuevo sistema AutoStore arrancan este mes de septiembre y se pondrá en servicio en agosto de 2023.
La nueva instalación se completará con un sistema de transporte para cargas ligeras Swisslog QuickMove, compuesto por al menos 1,4 km de líneas destinadas, respectivamente a: área de recepción de la mercancía, envío de cartones vacíos a las estaciones de picking AutoStore, envío de las mercancías desde las estaciones AutoStore hacia dos zonas diferentes de expedición, conexión de la línea de envío con el área gestionada mediante estanterías estándar, área de empaquetado (estaciones de reprocesamiento, cierre y etiquetado automático de los bultos) y una zona de control calidad y compactación de las existencias, directamente conectada al sistema.
SynQ, la plataforma de software de Swisslog, se configurará para conectar el sistema de transporte a la nueva automatización.
“Para nosotros, el reconocimiento de ser un sinónimo de fiabilidad y experiencia es importante y, precisamente, supone el rumbo que hemos tomado con éxito en los últimos años”, Matteo Brusasca, jefe de ventas de Swisslog.
Matteo Brusasca, jefe de ventas de Swisslog, explica: “Swisslog es, en la actualidad, un referente para todos los clientes del segmento de la distribución eléctrica y, de hecho, con este proyecto celebramos el décimo sistema AutoStore implementado para este sector en territorio italiano. Para nosotros, el reconocimiento de ser un sinónimo de fiabilidad y experiencia es importante y, precisamente, supone el rumbo que hemos tomado con éxito en los últimos años”.
Sonepar Italia tiene una importante presencia en el territorio nacional y cuenta con 160 puntos de venta, 2100 empleados, 5 centros de distribución logística y facturó 1,1 miles de millones de euros en 2021.
Sostenibilidad
En cuanto al cuidado del medio ambiente, Sonepar Italia quiere también limitar el uso de material consumible desechable (como el cartón) en los envíos a sus filiales, implementando un sistema de reciclado de soportes duraderos, a partir de cubetas de plástico, que permitirán intercambiar mercancías entre los diferentes emplazamientos, y reducir así la generación de residuos.
La compañía argentina está presente en diez países. Ofrece tecnología y servicios para distintos sectores de la logística, desde entregas de última milla hasta la gestión de activos de valor en zonas rurales.
Comenzaron esta iniciativa en junio de 2024 con la ruta hacia Miami (EEUU), en octubre se inauguraron las rutas hacia Cochin (India) y este enero a Aqaba (Jordania), lo que ha permitido al operador reducir la huella de carbono de sus operaciones.
Su Plan de Digitalización se articula en torno a dos focos estratégicos: la modernización de la tecnología y de los sistemas, y la mejora de la competitividad y de la conectividad logística.
A nivel global, la escasez de conductores alcanzó los 3,6 millones, una tendencia preocupante debido a la mayor brecha de edad entre los conductores: los conductores menores de 25 años representan el 6,5% de la fuerza laboral de conductores.
La demanda ha descendido en el mes de febrero. En toneladas-kilómetro de carga la bajada ha sido del 0,1% con respecto a febrero de 2024 (+0,4% en operaciones internacionales).
La organización advierte que estas medidas podrían afectar gravemente a la competitividad de miles de empresas vinculadas a la cadena de suministro, desde cargadores y operadores logísticos hasta transportistas y servicios portuarios.
El Getafe Terminal Logistics Centre entrará en funcionamiento en el tercer trimestre de 2026. Será una instalación productiva de uso múltiple de dos plantas, en la que se agruparán tres unidades de negocio de la compañía de transporte.
La compañía zaragozana cuenta con 5.000 m2 de almacenes, una flota de 21 vehículos, un equipo de más de 20 empleados y una sólida base de clientes en Aragón.
Está diseñado para dar cabida a las crecientes demandas de los clientes de la compañía de las industrias de alta tecnología y bienes de consumo. Integra una moderna infraestructura de almacenamiento y tecnología logística para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la calidad del servicio.
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