Panattoni comienza la construcción del segundo edificio del proyecto ‘Panattoni Park Tarragona’
Panattoni ha comenzado la construcción del segundo edificio de su proyecto ‘Panattoni Park Tarragona’. El parque logístico constará de 3 edificios, uno de ellos ya construido y alquilado a la logística Naeko, al que se añadirán el edificio que se está empezando a construir, que contará con 66.430 m2 de superficie bruta alquilable (SBA), y un próximo inmueble que desarrollarán con 39.335 m2 de SBA y que incluirá 28 muelles de carga y descarga. De este modo, el promotor contará con un parque de 146.179m2. Se prevé que la construcción de este inmueble finalice a mediados de 2023.
El complejo logístico dispondrá de 61.400 m2 de superficie de almacén y hasta 5.030 m2 de oficinas. La extensión le permitirá albergar hasta 4 actividades logísticas diferentes en módulos que varían de 13.150m2 a 17.500m2, según sean las necesidades. El desarrollo dispondrá de 84 muelles de carga y descarga, una playa de maniobra de camiones de 35 m y una altura libre de 11 m para optimizar la capacidad de almacenamiento.
‘Panattoni Park Tarragona’ está ubicado en el parque logístico de La Bisbal del Penedés, en el tercer anillo logístico de Barcelona. El parque se encuentra junto a la intersección de la AP-7, que transcurre a lo largo del eje mediterráneo, y la A- 2, que conecta a Barcelona con Madrid y otras capitales de provincia.
El complejo contará con un parking de 500 plazas para vehículos, de las cuales 13 dispondrán de cargadores para fomentar el uso de vehículos eléctricos.
El inmueble contará con placas solares con una potencia de 100 kW, sistema de iluminación LED inteligente, así como con sistemas smart de gestión de residuos.
Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal, ha remarcado: “Es indudable la gran importancia que tiene Cataluña en las actividades logísticas de toda España, por sus diferentes conexiones por tierra, mar y aire y porque se trata de una zona colindante con Francia. Con este parque logístico, esperamos satisfacer la demanda de más superficie logística en un entorno de alto tránsito comercial, perfecto para las empresas logísticas que necesiten servir rápidamente a la península ibérica, así como a otros países del Sur de Europa”.
La digitalización, la mejora de rutas y la transición a combustibles alternativos son consideradas medidas clave por las empresas para recortar emisiones en la cadena de suministro.
Sus múltiples sensores, incluidos los de detección de luz y medición de distancia lidars y cámaras, y susoftware de última generación le permiten navegar por los entornos más complejos de forma autónoma.
En esta próxima campaña se producirá un incremento del 8% en su actividad en relación con el pasado ejercicio, y entre un 25% y un 30% con respecto al resto del año.
Este acuerdo es un paso más en la transformación de esta refinería en un hub de energía integrada que produzca no solo combustibles convencionales sino también productos derivados de fuentes renovables.
Además, ha activado más de 420 rutas adicionales, asegurando una mayor capacidad operativa en las ciudades con mayor volumen de envíos.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
Las conexiones directas, tanto de importación como de exportación, que mantiene entre España y la capital belga, se beneficiarán de esta alianza. Sus aviones operan en los hubs operativos en Barcelona (B757), Madrid (A300) y Vitoria (B737 y B757).
Las operaciones logísticas de la compañía están en el centro de la experiencia del cliente y son las encargadas de asegurarse de que todo funciona con la máxima eficiencia a cada paso del proceso.
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En España se reforzarán las contrataciones para esta temporada con alrededor de 200 personas para el procesamiento y aproximadamente 600 proveedores de distribución.
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