FM Logistic ha recibido los diez primeros semirremolques frigoríficos para su transporte internacional
FM Logistic Ibérica ha incorporado sus diez primeros semirremolques frigoríficos rotulados que servirán para transportar productos que necesiten estar a una temperatura controlada. En los próximos meses se irán recibiendo más unidades hasta llegar a los cincuenta. Los semirremolques son monotemperatura, de doble piso y con posibilidad de carga de 66 europalets. Tendrán instalación de telemetría para estar en todo momento localizados con control, visual de temperatura y apertura de puertas.
Estos semirremolques frigoríficos se destinarán a los clientes de FM Logistic del sector alimentación, principalmente al transporte internacional de alimentos a temperatura controlada como bollería y chocolates; refrigerado como frutas y verduras y congelados.
Juan Rincón, responsable de Transporte Internacional y Doméstico en FM Logistic Ibérica, explica: “Estos vehículos serán dedicados para los servicios de transporte a nuestros clientes en las áreas del norte de Francia, Benelux, Alemania y norte de Italia. Todas las cargas que entren en España en estos semirremolques frigoríficos tendrán como destinos Barcelona y, principalmente, Madrid. También se dedicarán a nuestros clientes en sector hortofrutícola entre puertos, principalmente Sur de Portugal y Ferrol hacia Levante”.
Con la adquisición de estos semirremolques el departamento de transporte de FM Logistic Ibérica, doblan volúmenes en el último año en el departamento de transporte Internacional y a un 20% en doméstico (España y Portugal), teniendo en cuenta los datos del año anterior. En consecuencia, también están incrementando el empleo y en su departamento de transporte internacional en particular: “en un año hemos duplicado la plantilla y tenemos previsión de seguir haciéndolo”, apunta Rincón.
La incorporación de nuevos desarrollos tecnológicos ha sido fundamental para las compañías a la hora de ser más eficientes en estas épocas del año, beneficiando la planificación de volúmenes o el diseño de rutas. Todo ello, bajo el objetivo compartido de lograr entregas cada vez más sostenibles.
La explosión del comercio electrónico pone a prueba la capacidad de las empresas para gestionar altos volúmenes de actividad en tiempos récord, enfrentándose al reto de dar el mejor servicio, conteniendo los costes y buscando la máxima eficiencia.
El eCMR reporta tantos beneficios que esperar a la obligatoriedad resulta incongruente si el objetivo es crecer, mejorar y ser más competitivo.
Para asegurar la gestión en este periodo, ha reforzado su equipo humano con la contratación de 1.600 personas adicionales en sus centros logísticos en España.
Vitotrans es la empresa española del sector con mayor crecimiento en Europa durante la última década
Los datos de la clasificación realizada por Financial Times y Statista reflejan una tasa de crecimiento medio anual del 27,3% entre 2013 y 2023, o un crecimiento absoluto del 273% en este periodo.
Las medidas iniciadas para proteger la facturación han dado resultados en este periodo; sin embargo, no han compensado totalmente los mayores costes relacionados con los efectos de los convenios colectivos y el aumento de personal realizado el año anterior.
Este sistema ha sido la solución automatizada predeterminada integrada en las operaciones de almacén de la compañía desde 2015, sirviendo a las instalaciones de distribución en Indiana y California.
La red de suministro global de este proveedor de alimentación abarca más de 20 países y hasta ahora gestionaba alrededor de 6.000 palés de plástico de segunda mano, cuya calidad irregular provocaba continuos problemas de durabilidad y fiabilidad, creando ineficiencias operativas.
De cara al 2025, las previsiones para el mercado logístico catalán son positivas tanto en cuanto a dinamismo del mercado de usuarios como a mayor actividad inversora.
Empresas destacadas
Comentarios